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科威特《報(bào)紙報(bào)》8月28日報(bào)道，阿拉伯石油會(huì)議（OAPEC）近日在中東綠氫會(huì)議上發(fā)布了題為《運(yùn)輸和儲存氫氣的挑戰(zhàn)以及如何利用天然氣基礎(chǔ)設(shè)施從阿拉伯國家出口氫氣》的報(bào)告。
報(bào)告指出，阿拉伯國家在全球氫能領(lǐng)域占據(jù)重要地位，可以在短時(shí)間內(nèi)與國際合作伙伴在氫生產(chǎn)和開發(fā)領(lǐng)域簽署多項(xiàng)諒解備忘錄，加強(qiáng)新能源對話與戰(zhàn)略合作的強(qiáng)烈意愿。
報(bào)告還指出，未來在轉(zhuǎn)向以氫為能源并為其建立高度靈活、易于運(yùn)營的價(jià)值鏈的過程中，仍將面臨諸多技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題。在技術(shù)方面，由于氫與其他燃料相比具有較低的能量密度值，因此儲氫需要從產(chǎn)地、出口到加氫站的足夠大容量的系統(tǒng)。在經(jīng)濟(jì)上，與其他燃料相比，長距離運(yùn)輸氫氣的成本更高，但可以考慮使用管道和拖車運(yùn)輸液化或高壓氣化氫氣，或?qū)錃廪D(zhuǎn)化為液氨后使用罐車進(jìn)行長途運(yùn)輸。
由于建設(shè)新的氫氣輸配網(wǎng)絡(luò)所需的資金成本很高，而且大多數(shù)阿拉伯國家都有長達(dá)數(shù)千公里的天然氣輸配網(wǎng)絡(luò)，因此可以對現(xiàn)有的天然氣網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行適當(dāng)改造，以輸送氫氣和天然氣一起，再注入氫氣，體積比可達(dá)15%。
目前，北非阿拉伯國家向歐洲出口天然氣的管道有4條。未來，這些管道可用于出口氫氣和天然氣混合燃料或純氫氣，以滿足歐洲市場的需求，氨運(yùn)輸將成為海灣國家向亞洲市場出口氫氣的可行選擇。
據(jù)悉，阿聯(lián)酋和沙特已向亞洲市場出口了四批試制氨，此舉表明阿拉伯國家在發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)及其燃料以滿足亞洲等全球重要市場的需求方面處于領(lǐng)先地位。
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