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2022-01-12 氫.汽車
第44屆達喀爾拉力賽最近在沙特阿拉伯開幕，由阿美石油公司和法國制造商戈森開發(fā)的氫能源卡車賽車首次亮相達喀爾拉力賽。氫能源卡車賽車由阿美石油公司贊助，是實驗性新能源汽車和達喀爾拉力賽替代能源類別中唯一的卡車參賽。1月8日，達喀爾拉力賽迎來休息日。
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ZeroAvia 獲得華盛頓州對氫電航空研發(fā)設施的財政支持
2022-01-12 氫.航空
ZeroAvia前天的氫電動飛機計劃得到了推動，華盛頓州商務部撥款350,000美元將倉庫轉變?yōu)檠邪l(fā)空間。新的研發(fā)空間將位于斯諾霍米什縣的潘恩菲爾德，將使ZeroAvia能夠不斷探索氫電飛行系統(tǒng)在航空市場的使用。這將為主要污染部門的脫碳提供新途徑，并在此過程中實現(xiàn)可持續(xù)飛行。
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2022-01-11 氫.組織
阿拉伯聯(lián)合酋長國(阿聯(lián)酋)和英國簽署了一項新的合作伙伴關系，旨在探索兩國之間實現(xiàn)綠色經(jīng)濟增長和推動清潔氫市場的機會。匯豐阿拉伯聯(lián)合酋長國首席執(zhí)行官兼國際主管AbdulfattahSharaf表示，“匯豐致力于幫助引領向凈零的過渡，這項研究將有助于增進對氫的經(jīng)濟和環(huán)境效益如何融入阿聯(lián)酋和英國低碳之旅的理解。”
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2022-01-07 氫.工業(yè)
昨天，天津渤化永利化工股份有限公司天津新氫能源發(fā)展有限公司加氫母站一期工程成功完成72小時運行測試。原料氣經(jīng)PSA裝置提純后，產出純度大于99.99%的產品氫氣，符合氫燃料電池氫指標要求。項目建成投產，不僅可以為天津及周邊加氫站提供合格、穩(wěn)定、可靠的氫源，還可以為北京冬奧會氫燃料電池提供保障。
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2022-01-07 氫.組織
澳大利亞將向日本出口氫，作為1.5億美元的澳大利亞清潔氫貿易計劃的一部分，該計劃旨在海外產生氫供應鏈項目。預計通過該方案，它將有助于履行澳大利亞的減排承諾，與其他國家合作降低清潔能源的成本。這樣做，除了與日本的緊密聯(lián)系之外，還為氫創(chuàng)造了市場需求——日本是一個關鍵的氫市場參與者，現(xiàn)在可以增加澳大利亞氫生產的外部投資。
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中國“第一臺”運行的氫發(fā)動機在示范項目中證明是成功的
2022-01-06 氫.工業(yè)
中國清潔發(fā)動機的發(fā)展向前邁出了一大步，中國玉柴國際表示，其YCK05氫動力發(fā)動機在最近的一個示范項目中實現(xiàn)了穩(wěn)定的點火和運行。該開發(fā)被認為是中國第一臺運行的氫發(fā)動機，采用了高壓多點進氣噴射、高效低慣性渦輪增壓、高效稀燃燃燒等多項先進技術。為了開發(fā)YCK05，中國玉柴與北京理工大學合作，在北京理工大學舉行了最近的示范項目，并進行了科研合作。
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2022-01-05 氫.航空
總部位于韓國的韓華航空周一宣布，它打算開發(fā)一種新的氫燃料電池系統(tǒng)，用于航空工業(yè)的零碳飛行。該項目預計將在4年內耗資韓華210億韓元，因為該公司的目標是到2025年為航空業(yè)獲得氫燃料電池的核心技術。漢化航天的一名官員表示，“通過這個項目的成功，我們將獲得UAM電力推進系統(tǒng)的核心技術，并在長期內將我們的業(yè)務擴展到中小型飛機的電力推進系統(tǒng)。”
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攜手推進汽車、電子信息等產業(yè)，共建成渝氫走廊，廣泛開展互采互供一鏈合作，推動川渝經(jīng)濟高質量發(fā)展
2022-01-04 氫.組織
1月1日，在榮昌區(qū)安富鎮(zhèn)一棟三層樓的工廠里，100多名工人正在加緊嬰兒車布套、毛絨玩具等產品的生產。建設成渝雙城經(jīng)濟圈和現(xiàn)代產業(yè)體系是關鍵，加強產業(yè)合作是重中之重。近兩年來，川渝達成多項產業(yè)合作協(xié)議，共同抓好產業(yè)合作一鏈，促進優(yōu)質發(fā)展，特別是氫能汽車和產業(yè)鏈供應鏈互補。圍繞汽車、電子信息、裝備制造等優(yōu)勢產業(yè)，共建具有國際競爭力的產業(yè)集群。
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2021-12-29 氫.工業(yè)
2021年12月23日，寶鋼湛江鋼鐵全氫零碳綠色示范工廠作為寶武首個“公司日”重大項目的推廣儀式之一，為百萬噸氫基立爐項目奠基。
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燃料電池太貴，現(xiàn)代汽車暫停Genesis氫能汽車項目
2021-12-28 氫.汽車
根據(jù)報道，現(xiàn)代汽車認為，與Genesis氫能汽車相匹配的第三代燃料電池的開發(fā)性能和研究進展遠未達到最初的目標。據(jù)悉，經(jīng)過內部判斷，現(xiàn)代汽車集團于11月大幅減少燃料電池部門規(guī)模。此前，現(xiàn)代汽車和韓國政府分別以2025年年產13萬輛氫能汽車和2022年銷售8萬輛為目標，計劃在2040年實現(xiàn)氫能社會。但截至今年11月，氫能汽車累計銷量僅超過2萬輛。
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