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地質(zhì)構(gòu)造中大規(guī)模儲存氫能可行性研究與探索
2021-09-22 氫.工業(yè)
美國勞倫斯利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室的一個研究小組與另外兩個國家實(shí)驗(yàn)室合作，啟動了一個項(xiàng)目，研究在地質(zhì)構(gòu)造中大規(guī)模儲存氫能的可行性。來自LLNL、太平洋西北實(shí)驗(yàn)室和國家能源技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的研究人員將在未來三年內(nèi)從美國能源部化石能源和碳管理辦公室獲得高達(dá)675萬美元的資金。最近宣布的項(xiàng)目將確定在地下系統(tǒng)中儲存氫氣的技術(shù)可行性，并量化與這些系統(tǒng)中儲存相關(guān)的操作風(fēng)險。
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中佛羅里達(dá)大學(xué)：利用新型納米材料從海水中生產(chǎn)氫燃料成為可能
2021-09-22 氫.制備
來自中佛羅里達(dá)大學(xué)的一組研究人員設(shè)計了第一種可用于從海水中提取氫燃料的納米材料。
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2021-09-22 氫.工業(yè)
桑迪亞國家實(shí)驗(yàn)室的一個由材料科學(xué)家和計算機(jī)科學(xué)家組成的團(tuán)隊，與一些國際合作伙伴，花了一年多的時間創(chuàng)造了12種新合金，并建模了數(shù)百種新合金，這證明了機(jī)器學(xué)習(xí)如何有助于加速未來的發(fā)展通過讓消費(fèi)者更容易地創(chuàng)建氫基礎(chǔ)設(shè)施來獲得氫能源。
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2021-09-22 氫.制備
科廷大學(xué)(Curtin University)的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)了一種新的、更便宜、更有效的電催化劑，可以從水中生產(chǎn)綠色氫，這可能在未來為大規(guī)模清潔能源生產(chǎn)開辟新途徑。
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川崎H2發(fā)動機(jī)工程師參與豐田氫動力卡羅拉項(xiàng)目
2021-09-22 氫.汽車
豐田氫動力卡羅拉賽車即將挑戰(zhàn)超級耐力賽鈴鹿站，賽前新聞發(fā)布會上，GR負(fù)責(zé)人佐藤表示，鈴鹿站氫動力發(fā)動機(jī)的輸出功率提升至與GRYaris汽油版相同的最大功率272馬力，最大扭矩370N·m，加氫口也增加到2個。本站的川崎貼紙也出現(xiàn)在氫動力卡羅拉上。
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2021-09-22 氫.汽車
互聯(lián)網(wǎng)上的造車熱潮相信大家都不陌生，但10個里面有10個都是乘用車。近期，百度也正式進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，但不是無人駕駛解決方案，而是卡車。這大概是中國第一支“卡車新勢力”……百度的第一輛卡車被稱為“星途1代”。至于動力部分，據(jù)悉將由氫燃料電池驅(qū)動。相比氫燃料電池乘用車，我一直認(rèn)為氫燃料電池卡車更可靠。目前，歐洲多國都制定了“氫卡車”相關(guān)政策，估計離落地不遠(yuǎn)了。
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火箭發(fā)動機(jī)新突破：我國首套噸級氫液化系統(tǒng)研制成功
2021-09-22 氫.航空
我國長征五號、長征七號等新一代運(yùn)載火箭發(fā)動機(jī)主要采用液氫、液氧和煤油為燃料，更加環(huán)保。近日，我國首臺自主研發(fā)的噸級氫液化系統(tǒng)調(diào)試成功，實(shí)現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。在系統(tǒng)調(diào)試過程中，我國自主研發(fā)的氫液化系統(tǒng)按計劃順利完成了開車、生產(chǎn)和自動停機(jī)復(fù)溫程序，累計連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)35小時，液氫產(chǎn)量35.55立方米。噸級日產(chǎn)氫液化系統(tǒng)的成功投產(chǎn)，可有效支撐我國高密度發(fā)射任務(wù)需求。
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2021-09-20 氫.制備
科廷大學(xué)研究人員的一項(xiàng)發(fā)現(xiàn)對未來大規(guī)模清潔制氫具有廣泛意義。這項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)了一種新的、更便宜、更有效的電催化劑，可以從水中生產(chǎn)綠色氫。通常，科學(xué)家們一直在使用貴金屬催化劑，如鉑，來加速反應(yīng)，將水分解成氫和氧。
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2021-09-19 氫.工業(yè)
據(jù)國外媒體報道：近日，研究人員發(fā)現(xiàn)了一種利用采礦廢料作為潛在的、更廉價的制氫催化劑的方法。昆士蘭大學(xué)的Ziqi Sun教授和Hong Peng博士領(lǐng)導(dǎo)了一項(xiàng)研究，只用少量活性金屬就能制造出一種新的催化劑。
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巴拉德和Quantron聯(lián)合開發(fā)燃料電池卡車
2021-09-17 氫.汽車
全球燃料電池領(lǐng)導(dǎo)者巴拉德動力系統(tǒng)與全球電動汽車集成領(lǐng)導(dǎo)者Quantron的合作，將推動燃料電池技術(shù)的部署和市場應(yīng)用。合作的最初重點(diǎn)是將巴拉德的FCmove重型動力系列模塊集成到Quantron的電動傳動系統(tǒng)和車輛中。目前正在開發(fā)的燃料電池卡車系列包括7.5噸運(yùn)輸車、44噸重型卡車和城市垃圾收集車。
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