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對(duì)我們大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，知道我們?cè)谝惠v符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)?yán)锞妥阋宰屛覀兏械桨踩＿@主要是因?yàn)橐恍┢?chē)制造商已經(jīng)生產(chǎn)了一個(gè)多世紀(jì)的汽車(chē)，知道如何防止油箱等關(guān)鍵部件在碰撞中爆炸。但隨著傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展，我們也需要測(cè)試新部件的安全性。這就是為什么寶馬正在用手榴彈測(cè)試氫燃料電池suv。
一家德國(guó)汽車(chē)制造商最近為一輛寶馬X5裝甲SUV制造了一個(gè)使用氫燃料電池的原型，并以爆炸方式進(jìn)行了測(cè)試，以確保在遇襲時(shí)氫燃料罐不會(huì)受損。
在最近的一次寶馬汽車(chē)世界之旅中，我們展示了這款車(chē)的原型，并談?wù)摿怂袃?nèi)置在底盤(pán)、車(chē)身和X5裝甲中的技術(shù)。然而，有趣的是，X5裝甲版在氫氣上工作。
你可以想象，寶馬的裝甲車(chē)輛部門(mén)并不經(jīng)常與媒體討論它，因?yàn)樗暮芏喙ぷ鞅举|(zhì)上是非常謹(jǐn)慎的。
我的第一個(gè)問(wèn)題是為什么氫燃料電池汽車(chē)被用作裝甲車(chē)。在各種沖突和飛行情況下，他們的援助范圍和馬力有限。答案與規(guī)模和比例有關(guān)。
在另一個(gè)項(xiàng)目中，寶馬已經(jīng)制造了X5的燃料電池堆疊混合動(dòng)力版本。由于它的尺寸，它必須基于一個(gè)巨大的船體，可以相對(duì)容易地修改。
它有一個(gè)125kW的燃料電池堆。然后有兩個(gè)氫罐(一個(gè)垂直的，一個(gè)水平的)，可以容納6公斤的氫。接下來(lái)是一個(gè)由燃料電池和儲(chǔ)能電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)馬達(dá)，使汽車(chē)的輸出達(dá)到一個(gè)更合理的水平。
儲(chǔ)罐的分離不是因?yàn)閮?chǔ)氫罐的尺寸限制，而是因?yàn)檎侠щy。我看到的X5有這樣的設(shè)置，與一個(gè)凸起的部分，整個(gè)中心的汽車(chē)，以適應(yīng)它的長(zhǎng)油箱。
任何聽(tīng)說(shuō)過(guò)興登堡號(hào)的人都知道，氫是極具爆炸性的。正是這種氣體在燃料電池堆中工作，因?yàn)樗浅磻?yīng)性的。因此，像子彈或彈片這樣的東西絕不能穿透坦克。
正如你所知，大多數(shù)開(kāi)普通車(chē)的人不需要經(jīng)常面對(duì)它，但開(kāi)裝甲車(chē)的人總是害怕。如果有什么東西闖入水箱，就會(huì)發(fā)生爆炸。
寶馬要求德國(guó)政府測(cè)試其裝甲的堅(jiān)固性，看看它是否能用它的X5底盤(pán)和氫氣罐爬上阿爾卑斯山，它做到了。
在一處由軍方監(jiān)管的絕密設(shè)施中，寶馬聲稱(chēng)在底盤(pán)下扔了一枚手榴彈，手榴彈被彈片損壞。
令人驚訝的是，寶馬聲稱(chēng)這輛車(chē)仍然完好無(wú)損。在對(duì)損壞和泄漏進(jìn)行了盡可能多的掃描之后，儲(chǔ)存在燃?xì)夤拗械臍錃饪梢燥@示出它在爆炸期間和之后都是安全的，甚至不需要更換。
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