寫稿
投稿
西門子Gamesa希望率先用綠色氫替代石油和天然氣。
這是西門子Gamesa公司服務創(chuàng)新高級業(yè)務分析師亨里克·莫滕森最近在討論該公司的布蘭德氫項目時告訴H2觀點的話。
西門子Gamesa項目位于布蘭德的丹麥鐵路小鎮(zhèn)，以“島嶼模式”直接從風中生產綠色氫——這種氫現在正在支持丹麥不斷增長的零排放車隊。
據《H2觀點》上周三(11月10日)報道，西門子Gamesa已與Everfuel合作分銷生產的氫氣，此舉將支持該公司在中國不斷增長的氫氣資產組合。
“西門子Gamesa的Brande Hydrogen項目將一臺現有的陸上3MW風力渦輪機與一個電解槽堆連接起來，有可能在沒有任何電網連接的‘孤島模式’下測試綠色氫氣的生產，”莫滕森向H2視圖解釋道。
“生產的綠色氫由丹麥公司Everfuel配送，為哥本哈根的燃料電池出租車車隊提供動力。在綠色氫產業(yè)的這些開創(chuàng)性的日子里，Everfuel擁有非常適合布蘭德氫試驗場的氫物流設置?！?/span>
Everfuel首席執(zhí)行官雅各布·克羅格加德(Jacob Krogsgaard)在最初發(fā)布公告時表示，“展示本地生產的綠色氫的整個價值鏈是我們一直非常期待的事情。項目中的風力渦輪機靠近Everfuel總部，這意味著。今天這里刮起的風，為明天哥本哈根的出租車提供了動力?！?/span>
今年夏天早些時候，該網站被丹麥當局批準為官方監(jiān)管試驗區(qū)，現在它真正展示了自己的潛力，標志著西門子Gamesa向消費者提供100%綠色氫的又一個里程碑。
雖然該網站已經展示了它的能力，但西門子Gamesa的開發(fā)計劃并不止于此?！拔鏖T子Gamesa也在利用該項目來探索集成新電池技術是否是對位于同一位置的渦輪機和電解槽的升級，是否有助于電網穩(wěn)定，并有助于解決圍繞風力可變性的問題。
“電池、風力渦輪機和電解裝置是生產工業(yè)規(guī)模風能綠色氫的第一步測試。我們的目標是率先用綠色氫替代石油和天然氣。為了實現這一轉變，必須在陸上和海上大規(guī)模推廣綠色氫。
“布蘭德氫能邁出的第一步是研發(fā)(R&D)的關鍵目標之一，即讓每個單獨的渦輪機-電解槽系統能夠獨立于電網連接生產氫氣。這是我們布蘭德氫能將追求的氫能創(chuàng)新前沿?！?/span>
當然，隨著氫能時刻的持續(xù)繁榮，毫無疑問，在不久的將來，全球將需要開發(fā)更多的制氫項目——但西門子Gamesa在這里將扮演什么角色？
莫滕森解釋說:“我們打算開創(chuàng)風能到氫能系統，這將需要更多的研究和更多的測試?！熬G色氫蘊藏著巨大的潛力，但毫無疑問，該行業(yè)必須加快努力并投入工作才能實現這一目標。
“為了不超出《巴黎協定》的目標，我們必須創(chuàng)新，盡快實現成本平價。三十年來為風能所做的，現在必須用一個綠色氫來完成。”
往期精選回顧：
