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航空業(yè)可能是氫技術的一個重要市場。為了支持氫技術的應用，ZeroAvia和殼牌公司昨天（5月10日）公布了一項計劃，計劃在機場鋪設一條從地面到機場的氫管道。
這一里程碑式的協(xié)議有望成為“歐洲首個”協(xié)議，目標是在英國科茨沃爾德機場的ZeroAvia機庫旁邊建造一條100米長的氫氣管道。
隨著這一發(fā)展，一個合適的氫燃料補充基礎設施將到位，以便在機場建立氫技術，導致航空業(yè)進一步創(chuàng)新。
除了創(chuàng)新的氫管道，殼牌還將在ZeroAvia位于加州霍利斯特的研發(fā)基地建造兩個商業(yè)規(guī)模的移動加油器。
在ZeroAvia位于霍利斯特的測試設施，殼牌還將為該設施和美國西部的其他地點提供壓縮低碳氫供應。
殼牌和ZeroAvia也有望探索為機場制造液氫燃料補給裝置。
殼牌氫能部門總經(jīng)理Oliver Bishop表示：殼牌認識到航空業(yè)在脫碳方面面臨著獨特的挑戰(zhàn)，需要實用和可擴展的凈零解決方案。
“我們相信ZeroAvia的技術是一個可行的選擇，這項協(xié)議將使我們能夠展示成功提供低碳氫供應，同時支持氫動力航空的規(guī)范、標準和加油協(xié)議的開發(fā)?！?/span>
ZeroAvia的基礎設施副總裁Arnab Chatterjee表示：這些里程碑式的公告代表了ZeroAvia和整個行業(yè)在氫基礎設施方面的重大進步。
針對航空業(yè)日益增長的氣候變化影響，氫電航空是唯一實用、全面、經(jīng)濟上有吸引力的解決方案。
“燃油供應需要經(jīng)濟、方便，以實現(xiàn)航空公司的運營成本效益，ZeroAvia正與殼牌等主要合作伙伴一起領導這些開創(chuàng)性的基礎設施開發(fā)?！?/span>
