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3月23日，商聯(lián)會(huì)在重慶召開(kāi)“取勢(shì)合道合作共贏商聯(lián)會(huì)2023一季度市場(chǎng)研討及業(yè)務(wù)交流會(huì)”。會(huì)議圍繞“中國(guó)汽車發(fā)展的外部環(huán)境”、“新能源商用車市場(chǎng)走勢(shì)”、“新能源商用車車企間車型互補(bǔ)”、“商聯(lián)會(huì)會(huì)員單位業(yè)務(wù)合作”等議題進(jìn)行。
商聯(lián)會(huì)2023一季度市場(chǎng)研討會(huì)
隨著我國(guó)新能源商用車產(chǎn)銷量不斷提高，新能源商用車市場(chǎng)大規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。2022年，中國(guó)汽車市場(chǎng)整體市場(chǎng)增長(zhǎng)，其中新能源汽車銷量為688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到了96%，滲透率也達(dá)到了25.6%，中國(guó)新能源汽車進(jìn)入快速滲透階段，迎來(lái)行業(yè)發(fā)展爆發(fā)期。2023年前兩月新能源汽車銷量突破93.3萬(wàn)，同比增長(zhǎng)20.8%，其中，商用車銷量達(dá)到3.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.1%，實(shí)現(xiàn)了2023年新能源商用車市場(chǎng)的良好開(kāi)局。
明天氫能公司董事長(zhǎng)王朝云受邀出席會(huì)議，并作《中國(guó)氫能商用車發(fā)展形勢(shì)及市場(chǎng)展望》主題報(bào)告，從政策形勢(shì)、產(chǎn)業(yè)機(jī)遇、市場(chǎng)趨勢(shì)等方面描繪了中國(guó)特色氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。報(bào)告指出，2022年1～12月，全球燃料電池汽車銷量20224輛，其中韓國(guó)、中國(guó)、美國(guó)銷量排名前三，銷量分別為10181輛、5019輛和2707輛，合計(jì)占比高達(dá)88%。其中，中國(guó)燃料電池商用車?yán)塾?jì)銷售4781臺(tái)，同比增長(zhǎng)155.25%。他表示，到2030年，預(yù)計(jì)商用車年銷量達(dá)500萬(wàn)輛，如實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車價(jià)格持平、加氫站便利、用氫成本低于燃油三大基本條件，燃料電池商用車占比將達(dá)到40%。
2023氫能供應(yīng)鏈峰會(huì)
同期，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、重慶市九龍坡區(qū)人民政府主辦，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)?；肺锪鞣謺?huì)、重慶市九龍坡區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展管理委員會(huì)辦公室、重慶市九龍坡區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)承辦的2023氫能供應(yīng)鏈峰會(huì)暨首屆成渝氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在重慶召開(kāi)。
本次峰會(huì)以“協(xié)同共生·構(gòu)建氫體系”為主題，研判政策走向，探討交通、鋼鐵、化工、儲(chǔ)能等氫能應(yīng)用場(chǎng)景，及以應(yīng)用為先導(dǎo)的氫能供給體系構(gòu)建，探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的商業(yè)化路徑。明天氫能公司憑借在氫能公交領(lǐng)域應(yīng)用運(yùn)營(yíng)中，領(lǐng)先行業(yè)的行駛里程、氫耗數(shù)據(jù)、產(chǎn)品壽命及品質(zhì)等方面的優(yōu)異表現(xiàn)，榮獲“優(yōu)秀氫能應(yīng)用案例”獎(jiǎng)。
