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近期，在相關(guān)職能部門(mén)和行業(yè)專(zhuān)家的關(guān)注下，揚(yáng)州亞星公交車(chē)在揚(yáng)州石油文昌西路綜合能源服務(wù)站完成了燃料氫氣的調(diào)試和加注，標(biāo)志著揚(yáng)州第一座加氫站的正式建成，也標(biāo)志著揚(yáng)州市新能源應(yīng)用進(jìn)入了一個(gè)新的水平。
第一座加氫站可滿足20多輛公交車(chē)的需求
據(jù)報(bào)道，該站是集加油、加氫、充電、光伏、便利店為一體的綜合能源供應(yīng)站，占地面積6405平方米。加氫工程設(shè)有兩臺(tái)雙槍加氫機(jī)，可提供TK16和TK25兩種接口。氫氣日加注量可達(dá)500公斤，可滿足20多輛公交車(chē)和重型卡車(chē)的加氫需求。該站還配備了1臺(tái)120kW直流充電樁，可同時(shí)為2輛電動(dòng)汽車(chē)充電。新增光伏發(fā)電裝置，光伏裝機(jī)容量21.84kw，采用自用、余電上網(wǎng)模式。
據(jù)揚(yáng)州石油相關(guān)人士介紹，氫能具有熱值高、能量大、儲(chǔ)存、可再生、零污染等優(yōu)點(diǎn)，正成為全球能源技術(shù)革命的重要方向和未來(lái)能源戰(zhàn)略的重要組成部分。中石化正在加快能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。十四五期間，在全國(guó)布局1000座加氫站。
除加氫站外，揚(yáng)州首個(gè)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目也在如火如荼地進(jìn)行。10月26日，2 021揚(yáng)州市“綠揚(yáng)金鳳”高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（北京）成功舉辦，15個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目在北京活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。其中，大功率氫能與燃料電池動(dòng)力總成項(xiàng)目獲得一等獎(jiǎng)。
家庭什么時(shí)候開(kāi)氫燃料汽車(chē)？
今年國(guó)慶長(zhǎng)假期間，很多新能源電動(dòng)車(chē)車(chē)主在出行過(guò)程中都經(jīng)歷了里程焦慮，擔(dān)心自己的電動(dòng)車(chē)開(kāi)不了下一個(gè)充電站，到了充電站還要排很長(zhǎng)的隊(duì)。一時(shí)間，電動(dòng)汽車(chē)充電樁少、電動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航里程短等問(wèn)題成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
“加氫3分鐘，續(xù)航700公里?！睋P(yáng)州某新能源汽車(chē)負(fù)責(zé)人李紅星表示，氫燃料汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)尤為明顯，氫能具有熱值高、零污染的優(yōu)點(diǎn)，而氫燃料電池汽車(chē)因氫能加注時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)而備受關(guān)注。在《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等文件中，氫燃料電池汽車(chē)被列為需要大力發(fā)展的行業(yè)。根據(jù)規(guī)劃，到2030年，中國(guó)將實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛氫燃料電池汽車(chē)的目標(biāo)。
“氫燃料電池汽車(chē)是一盤(pán)大棋。除了制造氫燃料電池汽車(chē)外，還需要在制氫、儲(chǔ)氫、加氫站和應(yīng)用等方面進(jìn)行全面改進(jìn)，共同促進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)的普及?！鼻迦A大學(xué)工商管理碩士巴善普介紹，目前他們生產(chǎn)的氫燃料電池汽車(chē)每公里的氫氣成本為0.35元。未來(lái)，隨著氫燃料汽車(chē)的增加，成本將大幅下降，未來(lái)將降至0.1元以內(nèi)。不僅環(huán)保，而且更經(jīng)濟(jì)。現(xiàn)階段優(yōu)先推廣特殊領(lǐng)域，如公交車(chē)、物流行業(yè)重型卡車(chē)、環(huán)保行業(yè)垃圾清運(yùn)車(chē)等?！凹矣密?chē)預(yù)計(jì)兩三年后將迎來(lái)快速增長(zhǎng)期?！?/span>
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