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中國氫行業(yè)生產(chǎn)的氫瓶35兆帕的夠用嗎？
作者:官方
來源:互聯(lián)網(wǎng)
所屬欄目:行業(yè)知識
發(fā)布時間:2021-01-11 21:53
[ 導(dǎo)讀 ]目前中國氫行業(yè)生產(chǎn)的氫瓶多為35兆帕，但豐田等公司已經(jīng)到了70兆帕，這會否成為障礙？35兆帕氫瓶已經(jīng)能夠符合商業(yè)化要求。
目前中國氫行業(yè)生產(chǎn)的氫瓶多為35兆帕，但豐田等公司已經(jīng)到了70兆帕，這會否成為障礙？35兆帕氫瓶已經(jīng)能夠符合商業(yè)化要求。
這就是為什么我們一開始選擇商用車。就像當年鋰電池從商用車入手是一樣的道理。
現(xiàn)在體積還偏大，另外商用車的行駛路徑也比較規(guī)律。(35兆帕氫瓶)目前不是問題，技術(shù)進步，包括商品化的這些技術(shù)，是需要通過商業(yè)化來解決的。
中國確實現(xiàn)在還沒有做到70兆帕的氫瓶，主要依賴進口。70兆帕的氫瓶還面臨標準法規(guī)問題。
根據(jù)質(zhì)檢總局2017年6月27日發(fā)布的一封針對全國人大建議的答復(fù)信，目前中國《氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，規(guī)定氣瓶公稱工作壓力適用范圍為0.2兆帕—35兆帕。
我國鋁合金內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶制造技術(shù)相對成熟，全國氣瓶標準化技術(shù)委員會已經(jīng)組織制定《車用氫氣鋁合金內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶》國家標準并形成送審稿。
但國際通用的70兆帕非金屬內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶制造仍屬空白，同時也沒有技術(shù)機構(gòu)能夠開展70兆帕氫氣瓶的氫循環(huán)疲勞試驗。
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