寫稿
投稿
在氫能航空領(lǐng)域，一項重大的融資事件正在引發(fā)全球的關(guān)注。
空客、巴克萊和NEOM共同領(lǐng)投了ZeroAvia迄今為止最大的一輪融資。這一投資將使ZeroAvia公司能夠?qū)ζ涫卓顨潆妱影l(fā)動機(jī)——600kW的ZA600系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)證，并支持其更大的發(fā)動機(jī)項目——ZA2000，一個2-5.4兆瓦的平臺，以支持更大的商業(yè)運(yùn)營。
ZeroAvia是一家氫動力系統(tǒng)認(rèn)證創(chuàng)新者，其獨(dú)特的技術(shù)將為航空業(yè)帶來革新。此次融資的其他參與者還包括突破性能源風(fēng)險投資公司、地平線風(fēng)險投資公司、阿拉斯加航空公司、生態(tài)系統(tǒng)完整性基金、Summa股權(quán)、AP風(fēng)險投資公司和亞馬遜氣候承諾基金。
這筆最新的資金將使該公司有更多的資源來推動其研發(fā)工作，并有望在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。
除了這筆投資，空客和ZeroAvia還同意就氫動力系統(tǒng)的認(rèn)證方法進(jìn)行合作。雙方將在技術(shù)領(lǐng)域開展工作，包括液氫儲存、燃料電池系統(tǒng)的飛行和地面測試，以及加油基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營的開發(fā)。
空客自身也一直在追求氫燃料飛機(jī)業(yè)務(wù)。其ZEROe項目將重點(diǎn)放在燃料電池上，最近對1.2兆瓦氫發(fā)動機(jī)概念進(jìn)行了地面測試。ZeroAvia創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Val Miftakhov表示：“空客以其零排放愿景和對廣泛研發(fā)計劃的承諾引領(lǐng)了這一潮流?！睂τ赯eroAvia來說，現(xiàn)在有空客這樣的投資者加入，是對氫電力推進(jìn)技術(shù)前景的最有力驗證。
空中客車公司ZeroAvia飛機(jī)副總裁Glenn Llewellyn表示，ZeroAvia在2023年成功進(jìn)行了首次試飛，該公司正在支持更廣泛的氫航空生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。盧埃林表示：“ZeroAvia正在支持開發(fā)更廣泛的航空氫生態(tài)系統(tǒng)——技術(shù)、脫碳?xì)涔?yīng)和氫推進(jìn)系統(tǒng)認(rèn)證——這些都與我們自己的目標(biāo)相輔相成，直到2035年將ZeroAvia氫動力飛機(jī)投入使用?！?/span>
NEOM投資基金董事總經(jīng)理Majid Mufti補(bǔ)充道：“我們專注于最大限度地利用可再生能源，促進(jìn)替代燃料系統(tǒng)的創(chuàng)新，這與ZeroAvia在氫電力推進(jìn)技術(shù)方面的開創(chuàng)性努力是一致的。開發(fā)綠色氫能源的未來是NEOM的核心使命，與ZeroAvia合作是我們的自然選擇?！?/span>
