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在“雙碳”背景的宏偉目標(biāo)下，我國的氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展逐漸駛?cè)肟燔嚨?，各大企業(yè)產(chǎn)業(yè)都在加快氫能布局。據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，僅今年上半年我國氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域注冊企業(yè)量呈現(xiàn)飛速增長的勢頭，達(dá)339家，同比增長89%。近十年以來，以關(guān)鍵詞為“氫能”搜索現(xiàn)存氫能企業(yè)高達(dá)2221家之多，并且更是以逐年上漲的趨勢在增長。
圖片來源：企查查
據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，地域分布來說，在氫能企業(yè)總量上，廣東省遙遙領(lǐng)先，多達(dá)382家，而江蘇和山東分別以180家和174家分別排在第二和第三，除此之外，北京、上海、湖北、河北、浙江等地的氫能企業(yè)數(shù)量也均超過了100家。
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按照氫能企業(yè)城市分部來說，深圳有194家、北京有131家、上海分城市來說，深圳、北有128家分別位居前三，而張家口、武漢、蘇州氫能企業(yè)均在50家以上。
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在氫能企業(yè)注冊資本方面，其注冊規(guī)模普遍偏大，1000-3000萬元和5000萬元以上的占比均達(dá)到29%，100-500萬元的占比約14%。
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目前，氫能在各大領(lǐng)域的應(yīng)用正在持續(xù)增長匯總，占比也在逐漸提升，國務(wù)院國資委秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗日前在國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會中表示：超過1/3的央企已經(jīng)在進(jìn)行包括制氫、儲氫、加氫、用氫等環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，取得了一批技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用成果。
燃料電池做為氫能發(fā)展的重點領(lǐng)域，在全國范圍內(nèi)各地方政府都在加快部署，河北、山東、北京等針對本地區(qū)的實際情況發(fā)展制定了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，從加氫站建設(shè)、關(guān)鍵零部件配套能力到燃料電池汽車應(yīng)用等等做出了具體指示。
我國在2020年9月還發(fā)布了《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，將對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用。在最近的一次財政部就示范城市群作出表態(tài)中提到：“目前，燃料電池汽車示范城市群申報和評審工作正在按計劃開展，我們將按照方案成熟一個實施一個的原則，重點支持基礎(chǔ)好、資金落實到位、計劃目標(biāo)明確、應(yīng)用場景清晰、政策制度有保障的城市群。”并且2021年有望成為燃料電池汽車發(fā)展元年。
總的說來，上半年氫能企業(yè)注冊量增長89%，在環(huán)境氣候變化的大背景下，為了達(dá)到碳中和碳達(dá)峰的宏偉目標(biāo)，全球各國均在尋找并采用更高熱量、更清潔的能源來替代傳統(tǒng)化石燃料，這是一個必然的選擇，而氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道也是一個必然的結(jié)果。
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