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為加快形成，燃料電池汽車發(fā)展先進經(jīng)驗推動燃料電池汽車高質(zhì)量發(fā)展，在2023年12月1日-12月2日由由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）聯(lián)合企業(yè)共同舉辦，是國內(nèi)首次公開進行的多品牌、多車型、多場景燃料電池汽車性能評價；
濟平新能源作為國家示范城市催化劑測評“副組長”單位，全程參與了關(guān)鍵產(chǎn)品技術(shù)評價研討的閉門會，濟平作為代表受邀發(fā)言，內(nèi)容包含了“燃料電池汽車關(guān)鍵零部件先進產(chǎn)品評價體系暨測試評價規(guī)范”與會專家結(jié)合實際案例，深入剖析了產(chǎn)品的評價標(biāo)準(zhǔn)和方法，為燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了更多發(fā)展思路；
除此之外，濟平還攜行業(yè)多款前沿產(chǎn)品及創(chuàng)新成果（載體氧化銥、石墨化鉑碳催化劑、介孔鉑碳催化劑等各類產(chǎn)品）共同見證會議成功舉辦；
在會議現(xiàn)場中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼作主旨報告。國務(wù)院國資委黨委委員、副主任茍坪，北京市政府黨組成員、副市長于英杰作大會致辭。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）黨委書記、董事長安鐵成，國務(wù)院國資委規(guī)劃發(fā)展局局長戴希，中國汽車工程學(xué)會理事長、國際氫能燃料電池協(xié)會常務(wù)副理事長張進華出席大會。中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高作主題報告。北京市經(jīng)濟和信息化局局長姜廣智出席大會。中汽中心黨委副書記、總經(jīng)理陸梅主持開幕大會；
在性能評價活動上由北京市大興區(qū)委常委、宣傳部部長仲偉功，中汽中心資深首席專家、總師辦副主任黃永和，國際氫能燃料電池協(xié)會副理事長陳衛(wèi)為本次活動致辭，并與北京市大興區(qū)經(jīng)濟和信息化局局長高炳仰、北京市大興區(qū)交通局副局長李建柱一同出席評價活動啟動儀式。中汽中心首席專家、中汽政研副主任劉斌主持評價活動；
值得關(guān)注的是，大會以聚焦“燃料電池汽車示范應(yīng)用”為主題，還設(shè)置燃料電池汽車性能評價，道路總里程為25公里，涉及高速公路、城市道路、交通信號燈等多種真實道路場景，涵蓋城市工況、高速工況、綜合工況等多種工況，便于測試和評價燃料電池汽車在多樣性、差異化用戶使用場景下的性能表現(xiàn)；
濟平新能源作為國家示范城市催化劑測評“副組長”單位，在產(chǎn)品實際應(yīng)用上做到當(dāng)仁不上，在行業(yè)中始終處于重要地位， 截止到2023年12月上路應(yīng)用車輛超2068臺，有31款車型上工信部車輛公告，14項電堆型號登上工信部車輛檢測，除此之外，濟平秉承于“卓越研發(fā)，智能制造” 技術(shù)實力成功入選國家能源局“十四五”第一批“賽馬爭先”創(chuàng)新平臺—首批共建單位，相信在不久的將來濟平會有更多的重要示范項目得以落地應(yīng)用;
中國燃料電池汽車大會的成功舉辦是中國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)邁向新征程的重要標(biāo)志，這次盛會不僅僅是一個會議，通過充分展示先進技術(shù)和成功案例，搭建交流分享平臺，推動經(jīng)驗互通、思路拓展、發(fā)展規(guī)劃的寶貴平臺，會議凝聚了行業(yè)內(nèi)外的共識，振奮了從業(yè)者的信心，為氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展勾勒出了新的藍圖。
