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2020氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會(huì)·濟(jì)南
作者:官方 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 所屬欄目:會(huì)展信息 發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 12:08
[ 導(dǎo)讀 ]近年來(lái),隨著世界各國(guó)對(duì)清潔新能源的倡導(dǎo)和呼吁,以氫能為代表的新型能源受到了更為廣泛和深刻的關(guān)注,如何將氫能安全、高效、經(jīng)...

  近年來(lái),隨著世界各國(guó)對(duì)清潔新能源的倡導(dǎo)和呼吁,以氫能為代表的新型能源受到了更為廣泛和深刻的關(guān)注,如何將氫能安全、高效、經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)化為便捷燃料,成為可供使用的動(dòng)力來(lái)源之一,是包括新能源汽車(chē)行業(yè)在內(nèi)的眾多領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)都在積極探索的重要課題。

發(fā)展氫能是國(guó)家戰(zhàn)略

受限于氫能自身特點(diǎn),其產(chǎn)業(yè)化的過(guò)程略顯緩慢和繁復(fù),采集、制作、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及使用全鏈條面臨著投資大、安全性要求極高、技術(shù)難點(diǎn)多、市場(chǎng)化普及慢等挑戰(zhàn),迫切需要政策的扶持和引導(dǎo)。2009年以來(lái),中央財(cái)政一直采取對(duì)消費(fèi)者給予購(gòu)置補(bǔ)貼的方式,支持燃料電池汽車(chē)發(fā)展。截止2020年7月,我國(guó)累計(jì)推廣燃料電池汽車(chē)超過(guò)7200輛,建成加氫站約80座,社會(huì)資本投入積極性明顯提高,氫能在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展空間和價(jià)值得到初步體現(xiàn)。

今年6月22日,國(guó)家能源局印發(fā)《2020年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確提出將制定實(shí)施氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,組織開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)裝備攻關(guān)。9月16日,國(guó)家財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的通知 》,五部委將對(duì)燃料電池汽車(chē)的購(gòu)置補(bǔ)貼政策,調(diào)整為燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用支持政策,對(duì)符合條件的城市群開(kāi)展燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎(jiǎng)勵(lì),形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進(jìn)的燃料電池汽車(chē)發(fā)展新模式。

從宏觀規(guī)劃到具體扶持,產(chǎn)業(yè)政策的陸續(xù)出臺(tái)進(jìn)一步提升氫能到了國(guó)家戰(zhàn)略高度的層面,為氫燃料電池的推廣應(yīng)用創(chuàng)造了良好環(huán)境。

行業(yè)應(yīng)用進(jìn)程加速

過(guò)去,由于氫能供給體系尚在完善,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完全,對(duì)加氫站布局?jǐn)?shù)量要求相對(duì)少,適合長(zhǎng)途運(yùn)輸和固定線(xiàn)路的的商用車(chē)成為氫燃料電池率先涉足的車(chē)型。一汽、東風(fēng)、北汽福田、中國(guó)重汽、徐工集團(tuán)等均已在氫燃料電池重卡的研發(fā)開(kāi)拓方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)在,氫能發(fā)展得到國(guó)家明確支持,乘用車(chē)也紛紛加入氫燃料電池的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用大軍。

2020年7月28日,廣汽集團(tuán)旗下首款氫燃料電池乘用車(chē)Aion LX Fuel Cell正式亮相,將于年內(nèi)開(kāi)始示范運(yùn)行;9月13日,上汽集團(tuán)發(fā)布了“氫戰(zhàn)略”并正式發(fā)布燃料電池MPV 上汽大通MAXUS EUNIQ 7,預(yù)計(jì)在2025年前推出至少十款燃料電池整車(chē)產(chǎn)品,覆蓋重卡、輕卡、大巴等商用車(chē)產(chǎn)品;9月14日,長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下未勢(shì)能源科技有限公司發(fā)布了95kW乘用車(chē)燃料電池系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)、最大可拓展至150kW的平臺(tái)化燃料電池堆及70MPa高壓儲(chǔ)氫瓶閥及減壓閥等產(chǎn)品,搭配該發(fā)動(dòng)機(jī)的首款燃料電池SUV將于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

乘用車(chē)加速氫燃料電池車(chē)型的研發(fā),更令整個(gè)氫能的產(chǎn)業(yè)化落地加快了步伐。一系列行業(yè)動(dòng)態(tài)也表明,氫燃料電池在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用不再是淺嘗輒止,而是以具有競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)品正式投入市場(chǎng)。隨著更多氫能關(guān)鍵技術(shù)的突破、基礎(chǔ)設(shè)施布局的完善和全社會(huì)認(rèn)知的提升,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的大幕正在慢慢開(kāi)啟。

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會(huì)再次啟動(dòng)

作為汽車(chē)行業(yè)智庫(kù),中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)一直關(guān)注氫能產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,多次以氫能為主題召開(kāi)論壇及研討會(huì),并于2018年起與國(guó)際氫能委員會(huì)聯(lián)合舉辦氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會(huì)。

2020年10月15日,由濟(jì)南市人民政府支持,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)、國(guó)際氫能委員會(huì)、山東省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合主辦的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會(huì)將再次于在山東省濟(jì)南市拉開(kāi)序幕。

本次大會(huì)以“引領(lǐng)氫能示范應(yīng)用 推進(jìn)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展”為主題,將邀請(qǐng)氫能領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者、政府主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、示范應(yīng)用企業(yè)負(fù)責(zé)人及相關(guān)產(chǎn)業(yè)代表等共同參與探討和交流??得魉?、佛吉亞、中電豐業(yè)、濱化股份、中科富海、中集集團(tuán)、液化空氣集團(tuán)等企業(yè)代表也將出席本次大會(huì)共議氫能發(fā)展大計(jì)。

峰會(huì)將采用“1+3”的形式,即1場(chǎng)全體大會(huì)+3場(chǎng)平行論壇,在10月15日當(dāng)天全面展現(xiàn),精彩多多,干貨不斷。從高層政策解讀到專(zhuān)家行業(yè)解析,企業(yè)現(xiàn)身說(shuō)法到跨界合作探討,與您一起,全方位解讀2020氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新。

* 大會(huì)嘉賓情況,請(qǐng)關(guān)注百人會(huì)后續(xù)文章預(yù)告

亮點(diǎn)內(nèi)容預(yù)告

論壇時(shí)間:2020年10月15日(星期四)

論壇地點(diǎn):濟(jì)南·山東大廈

論壇主題:引領(lǐng)氫能示范應(yīng)用·推進(jìn)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展

主辦單位:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)、國(guó)際氫能委員會(huì)、山東省工業(yè)和信息化廳

1場(chǎng)全體大會(huì)

會(huì)議主題:引領(lǐng)氫能示范應(yīng)用 · 推進(jìn)黃河生態(tài)高質(zhì)量發(fā)展

內(nèi)容內(nèi)容:全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及戰(zhàn)略規(guī)劃;全球氫能源生產(chǎn)最新技術(shù)進(jìn)展;山東省氫能發(fā)展規(guī)劃與示范推廣;氫能應(yīng)用示范與黃河生態(tài)高質(zhì)量發(fā)展。

3場(chǎng)平行論壇

平行論壇-1:氫能應(yīng)用場(chǎng)景與商業(yè)化路徑

主題內(nèi)容:中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì);基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和區(qū)域特征;氫能在各類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景下的商業(yè)化路徑和制約因素;氫能推廣和產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼。

平行論壇-2:關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與安全

主題內(nèi)容:氫氣的儲(chǔ)存運(yùn)輸裝備的制造和安全應(yīng)用;國(guó)內(nèi)氫能行業(yè)政策與標(biāo)準(zhǔn);制氫產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與應(yīng)用前景;氫氣儲(chǔ)運(yùn)裝備的技術(shù)現(xiàn)狀與應(yīng)用前景;國(guó)際加氫站事故對(duì)國(guó)內(nèi)安全生產(chǎn)的啟示。

平行論壇-3:面向未來(lái)的氫能供應(yīng)體系

主題內(nèi)容:氫能在可再生能源利用中的技術(shù)挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢(shì);綜合智慧能源在工業(yè)和生活中的應(yīng)用;國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)建設(shè)氫能示范區(qū)的啟示;氫能在工業(yè)、交通、熱電聯(lián)供、儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀與潛力。

1場(chǎng)投資對(duì)接會(huì)

“中國(guó)氫谷”產(chǎn)業(yè)投資對(duì)接會(huì)


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