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4月19日，德國(guó)H2Fly氫燃料電池航空應(yīng)用項(xiàng)目表示，其開發(fā)的四架HY4氫燃料電池技術(shù)驗(yàn)證機(jī)飛行高度達(dá)到7230英尺（2190米），這是氫燃料飛機(jī)飛行高度的新世界紀(jì)錄。飛機(jī)從斯圖加特飛往約123公里外的腓特烈港市，準(zhǔn)備參加4月27日至4月30日舉行的AERO歐洲通航展暨電動(dòng)航空展，達(dá)到飛行高度，這將是飛機(jī)首次公開展示。
HY4項(xiàng)目是歐盟“地平線2020”清潔航空項(xiàng)目的一個(gè)子項(xiàng)目，由德國(guó)宇航中心（DLR）、烏爾姆大學(xué)、斯洛文尼亞蝙蝠飛機(jī)公司（被德事隆收購(gòu)）、斯圖加特機(jī)場(chǎng)聯(lián)合開發(fā)氫燃料電池驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目，項(xiàng)目單位是專門成立的H2Fly公司。
HY4機(jī)身由蝙蝠飛機(jī)公司制造，將兩架蝙蝠飛機(jī)公司的“大金牛”G4雙座動(dòng)力滑翔機(jī)的機(jī)身組合在一起，因此有四架。該機(jī)于2016年9月首次飛行，隨后不斷升級(jí)。去年11月，第六代氫燃料電池電驅(qū)動(dòng)裝置試飛。作為驗(yàn)證機(jī)，該機(jī)巡航速度為145公里/小時(shí)，最大巡航速度為200公里/小時(shí)，最大航程為1500公里，空重約630公斤，最大起飛重量為1500公斤。
2020年12月，H2Fly項(xiàng)目在斯圖加特機(jī)場(chǎng)舉行了高規(guī)格發(fā)布會(huì)，公布了基于該項(xiàng)目技術(shù)下一步開發(fā)的40架燃料電池支線飛機(jī)的設(shè)計(jì)方案。德國(guó)交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)Andreas Scheuer和巴登符騰堡州交通部長(zhǎng)Winfried Hermann出席會(huì)議，親自介紹了HY4驗(yàn)證機(jī)的第六代氫燃料電池驅(qū)動(dòng)總成，為下一步更大的氫能飛機(jī)提供了開發(fā)基礎(chǔ)。詳見：德國(guó)H2Fly燃料電池飛機(jī)項(xiàng)目公布了40個(gè)支線型號(hào)。
去年7月，H2Fly公司與德國(guó)道尼爾渦槳328支線客機(jī)所有人“德意志飛機(jī)”公司簽署合作備忘錄，合作開發(fā)氫燃料電池技術(shù)，電氣化改裝道尼爾328支線客機(jī)，計(jì)劃2025年第一次飛行驗(yàn)證機(jī)，驗(yàn)證機(jī)計(jì)劃采用1.5兆瓦電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，根據(jù)EASA的CS-25商用飛機(jī)適航審批要求開發(fā)電驅(qū)動(dòng)和燃料電池系統(tǒng)，目標(biāo)是提供40座支線客機(jī)燃料電池電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)改造解決方案。詳見：德意志飛機(jī)公司公布燃料電池電驅(qū)改裝道尼爾328支線客機(jī)項(xiàng)目。
