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韓國政府表示，將斥資1.27萬億韓元(10.7億美元)在全國建立五個氫產業(yè)集群，并推出必要的基礎設施。
5個產業(yè)集群分別是:全北綠色氫生產產業(yè)集群、仁川藍色氫生產產業(yè)集群、江原氫儲存運輸產業(yè)集群、蔚山氫流產業(yè)集群、慶北氫燃料電池產業(yè)集群。該項目是政府路線圖的一部分，到2040年，將有620萬輛氫燃料汽車上路，其中包括590萬輛客車、6萬輛公交車、12萬輛出租車和12萬輛卡車。
如此龐大的車隊每年大約需要526萬噸氫，而建立五個氫產業(yè)集群也是為了解決氫的使用問題。根據(jù)該計劃，產業(yè)資源部計劃，在全國太陽能發(fā)電廠集中的全北地區(qū)，在新萬金開墾地區(qū)附近建設利用100兆瓦太陽能發(fā)電廠的清潔電力，將水分解成氧氣和氫氣的電解設施。在仁川，環(huán)境部將從垃圾填埋場中收集沼氣并生產氫氣，仁川集群將從化石燃料中生產藍色氫氣。
江原道產業(yè)園區(qū)毗鄰三陟市的液化天然氣(LNG)終點站，并計劃建設液態(tài)氫工廠，將成為氫氣儲存和運輸中心。慶尚北道也將設立氫燃料電池質量認證中心。建設交通部計劃在蔚山設立氫燃料汽車技術支援中心和氫燃料基礎建設產業(yè)機械支援中心。
近年來，氫能逐漸成為韓國的國家戰(zhàn)略，構建氫能產業(yè)集群就是這一戰(zhàn)略的延伸。
2019年1月，韓國政府發(fā)表了“氫經濟發(fā)展藍圖”。今年2月,韓國產業(yè)貿易部門正在修改培養(yǎng)氫經濟和法律上的氫安全管理,建立一個清潔的氫身份驗證系統(tǒng)和強制系統(tǒng)開發(fā)清潔的氫和氫,銷售和使用的相關系統(tǒng),推動以韓國經濟為基礎的清潔氫的發(fā)展向氫經濟轉型。
業(yè)內人士認為，將5個氫產業(yè)集群納入韓國政府的氫能源發(fā)展路線圖，將有助于解決氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展中的氫短缺問題。而韓國氫能集群發(fā)展的理念，也值得國內借鑒和借鑒。
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