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加拿大:通過氫能從資源經(jīng)濟轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟
作者:官方 來源:互聯(lián)網(wǎng) 所屬欄目:國際新聞 發(fā)布時間:2021-07-19 11:02
[ 導讀 ]如果你能用一箱油開車行駛1000公里,而且零排放,那會怎么樣?加拿大不列顛哥倫比亞大學應用科學研究副院長沃爾特•梅里達寫道,這...

如果你能用一箱油開車行駛1000公里,而且零排放,那會怎么樣?加拿大不列顛哥倫比亞大學應用科學研究副院長沃爾特?梅里達寫道,這只是氫經(jīng)濟可能實現(xiàn)的一個例子。

加拿大:通過氫能從資源經(jīng)濟轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟

經(jīng)過幾十年的發(fā)展,氫和可再生電力將徹底改變?nèi)蚰茉聪到y(tǒng),實現(xiàn)氣候友好的解決方案。隨著交通、電信和民用基礎(chǔ)設(shè)施變得智能化和互聯(lián)化,它們與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合將觸發(fā)經(jīng)濟增長。

在大流行病后的世界,若干國家已將氫燃料納入其國家復蘇戰(zhàn)略。加拿大和英國已將凈零目標和氣候風險披露納入國家立法。通過明確氫的作用,世界正在為相關(guān)的零碳解決方案創(chuàng)造一個國際市場。

沃爾特?梅里達表示:“我從1993年開始研究氫能系統(tǒng),我從未見過氫能政策、市場和技術(shù)發(fā)生如此迅速的變化?!?/span>

碳強度是色盲

氫是一種零碳燃料,它有三種基本顏色:灰色、藍色和綠色。

灰色氫可以用煤或天然氣廉價地生產(chǎn),但它有顯著的碳足跡。今天生產(chǎn)的大部分灰色氫都是通過蒸汽甲烷重整過程制造的,每生產(chǎn)一公斤氫,就會產(chǎn)生9到12公斤的二氧化碳。當大部分碳排放被捕獲,例如被隔離在地下時,灰色的氫會變成“藍色”。

綠色氫的生產(chǎn)成本更高,但利用可再生電力將水分解成氧氣和氫氣,可以實現(xiàn)零排放。在全球范圍內(nèi),通過這種方式產(chǎn)生的氫氣不到2%。

加拿大:通過氫能從資源經(jīng)濟轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟

調(diào)色板上還添加了許多其他顏色,但對顏色的關(guān)注是一種干擾。真正重要的是生產(chǎn)過程中的碳強度——也就是每生產(chǎn)一噸氫所產(chǎn)生的碳噸數(shù)。

氫可以像任何其他燃料一樣在汽車、輪船和飛機上燃燒,但因為它不含碳,它不會產(chǎn)生二氧化碳排放。更重要的是,它還可以為燃料電池提供動力,將氫氣直接轉(zhuǎn)化為清潔的電力。這一特性將引發(fā)一場便攜式、城市和遠程自主電力的革命。

氫燃料的廣泛應用面臨的挑戰(zhàn)包括缺乏燃料補給和分配基礎(chǔ)設(shè)施,安全標準尚處于萌芽階段并不斷發(fā)展,以及成本高昂。隨著示范項目的數(shù)量和規(guī)模的增加,大多數(shù)這些挑戰(zhàn)正在得到解決。

全球市場

據(jù)全球工業(yè)組織氫能委員會(Hydrogen Council)估計,到2050年,氫能將占向最終用戶提供的能源的18%,每年可減少60億噸碳排放,年銷售額可達2.5萬億美元,并在全球創(chuàng)造3000萬個就業(yè)崗位。

本月,不列顛哥倫比亞省宣布,它將成為加拿大第一個引入氫戰(zhàn)略的省份,以減少排放和創(chuàng)造就業(yè)機會。其他類似的策略已經(jīng)在世界其他地方存在。加拿大在這場游戲中可能有點晚,但它仍有機會成為一個氫動力發(fā)電廠。

在一項7500億歐元的復蘇計劃之后,歐盟委員會公布了“一項針對氣候中性歐洲的氫戰(zhàn)略”。到2030年,該公司僅在水電方面的投資就可能達到240億至420億歐元。氫也是美國能源部6月宣布的第一項能源地球計劃的重點,日本、德國、韓國和澳大利亞已經(jīng)制定了國家氫戰(zhàn)略。

加拿大于2020年12月公布了其氫戰(zhàn)略。政府表示,清潔燃料行業(yè)將價值500億美元,創(chuàng)造35萬個綠色工作崗位,并幫助加拿大在2050年前實現(xiàn)凈零目標。今年6月,加拿大啟動了一項15億美元的清潔燃料基金,以提高國內(nèi)生產(chǎn)包括氫在內(nèi)的低碳燃料的能力。

今年3月,加拿大和德國簽署了一項探索氫開發(fā)的合作協(xié)議。德國耗資90億歐元的氫戰(zhàn)略估計,其所需氫的80%將依靠進口。

加拿大:通過氫能從資源經(jīng)濟轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟 

最近,加拿大能源公司宣布了幾項計劃,包括在埃德蒙頓投資13億美元建設(shè)氫能源綜合設(shè)施的計劃。

除了無愧于罪責的駕駛,氫可能使加拿大能夠響應全球?qū)鉀Q方案的需求,因為世界開始了能源轉(zhuǎn)型。

邁向正確的方向

6月底,加拿大參議院通過了C-12法案,將國家溫室氣體排放目標寫入法律。碳稅和清潔燃料倡議是為創(chuàng)造促進私人投資所需的激勵和監(jiān)管確定性而采取的額外步驟。在《2021年預算》中,加拿大還提議對碳捕獲、使用和存儲技術(shù)的投資實行稅收抵免。

根據(jù)美國的類似措施,稅收抵免將明確“支持氫生產(chǎn)”。公眾咨詢將持續(xù)到9月7日,為完善和協(xié)調(diào)氫在加拿大能源轉(zhuǎn)型中的作用提供了機會。

除了為清潔汽車提供動力,氫能和可再生電力之間的聯(lián)系還可以使季節(jié)性能源儲存、鋼鐵制造、城市和工業(yè)供暖以及航空脫碳。這種聯(lián)系將引發(fā)一場數(shù)字技術(shù)革命,這是監(jiān)測、控制、追蹤和認證智能和可持續(xù)能源系統(tǒng)所必需的。

通過在氫燃料和數(shù)字技術(shù)方面的領(lǐng)先地位,加拿大有一個黃金機會在一代人的時間內(nèi)從資源經(jīng)濟轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟。

 

資料來源:

《Why green hydrogen—not grey—could help solve climate change》——Energy Source &Distribution


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