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將設(shè)備接到氫氣采樣口，幾秒鐘就能得到氫氣質(zhì)量的答案。這臺(tái)由佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院研發(fā)的氫氣質(zhì)量快速檢測(cè)儀，能夠?qū)崿F(xiàn)氫氣質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)快速分析，填補(bǔ)國內(nèi)國際空白。
佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院是由中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院、佛山市以及南海區(qū)人民政府共同建成的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)研究機(jī)構(gòu)，承擔(dān)國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地（氫能）的建設(shè)運(yùn)行工作。2019年，意識(shí)到行業(yè)的需求痛點(diǎn)后，佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院引進(jìn)海外知名儀器分析專家，組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行科研攻關(guān)。用時(shí)不到一年半，首臺(tái)氫氣質(zhì)量快速檢測(cè)儀成功問世。
“目前我們已經(jīng)孵化了公司，在佛山高新區(qū)落地?！狈鹕骄G色發(fā)展創(chuàng)新研究院院長鮑威表示，未來，隨著產(chǎn)品的問世，保障燃料電池汽車氫氣質(zhì)量安全的同時(shí)，也將推動(dòng)公司快速增長。
“燃料電池容易受到氫氣中有害雜質(zhì)的損害，傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)技術(shù)由于檢測(cè)周期長不能滿足實(shí)際需求，我們選擇的技術(shù)路線最大的特點(diǎn)就是檢測(cè)速度快?！滨U威說。近年來，隨著國家及地方對(duì)氫能源支持力度的加大，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出加速狀態(tài)，市場(chǎng)對(duì)氫氣質(zhì)量檢測(cè)的需求日益急迫。
鮑威表示，氫氣質(zhì)量問題可能導(dǎo)致嚴(yán)重的質(zhì)量事故，對(duì)氫氣進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)是燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展的必然要求。燃料電池用氫國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 37244-2018《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》規(guī)定了氫氣中雜質(zhì)含量要求，但檢測(cè)技術(shù)仍需突破。
2018年初，佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院落戶佛山高新區(qū)，立足粵港澳大灣區(qū)快速發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，全面參與了國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作 ，在標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)等方面均取得了令人鼓舞的成績，在推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用。
“目前，國內(nèi)能夠?qū)錃膺M(jìn)行檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)室數(shù)量較少，集中在北京、四川等地，而實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)速度較慢，兩至三天才能得出分析結(jié)果，不能實(shí)現(xiàn)對(duì)氫氣的快速檢測(cè)?！滨U威說，意識(shí)到氫能行業(yè)這一難點(diǎn)痛點(diǎn)，佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院從海外引進(jìn)了行業(yè)頂尖專家作為技術(shù)負(fù)責(zé)人，對(duì)氫氣質(zhì)量快速檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行研發(fā)。
由于技術(shù)路線的先進(jìn)性以及團(tuán)隊(duì)的不懈努力，氫氣快速檢測(cè)技術(shù)得到迅速突破，目前首臺(tái)氫氣質(zhì)量快速檢測(cè)儀已經(jīng)問世。為了加快該技術(shù)的應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)化，佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院于2020年9月孵化了華檢(廣東)新能源發(fā)展有限公司（下稱“華檢”）。
由佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院研發(fā)的氫氣質(zhì)量快速檢測(cè)儀，能夠?qū)崿F(xiàn)幾秒鐘得到氫氣質(zhì)量答案?？梢灶A(yù)見，隨著氫氣質(zhì)量快速檢測(cè)儀的投入使用，未來氫氣的運(yùn)輸以及使用過程將會(huì)更加安全可靠。
“但我們有些零部件還是依賴進(jìn)口，由于疫情等原因，有些零部件供應(yīng)不及時(shí)，目前在國內(nèi)還沒有找到替代產(chǎn)品，后續(xù)我們會(huì)重點(diǎn)推動(dòng)這些零部件的國產(chǎn)化?！滨U威說。
在鮑威看來，該項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)成功離不開廣東省、佛山市等各級(jí)政府和相關(guān)職能部門的高度重視，從政策、人才、資金等多方面予以了保障支持?！坝捎诋a(chǎn)品的獨(dú)創(chuàng)性和先進(jìn)性，儀器研發(fā)過程中的經(jīng)費(fèi)投入是巨大的。”
而另一方面，佛山作為我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的城市，有著該技術(shù)應(yīng)用推廣的良好基礎(chǔ)。作為我國氫能發(fā)展的先行地，佛山已匯聚超過90家制氫企業(yè)和科創(chuàng)平臺(tái)，建立起一條涵蓋制氫、加氫設(shè)備、加氫站設(shè)計(jì)和建設(shè)、氫燃料電池及核心部件、汽車整車生產(chǎn)等多個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈，氫能產(chǎn)業(yè)得到了集聚發(fā)展。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用推廣也將引領(lǐng)和加快佛山氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布的《中國氫能基礎(chǔ)設(shè)施》藍(lán)皮書中指出，到2030年，國內(nèi)將建成加氫站1000座，氫燃料電池車達(dá)到100萬輛。2020年11月，廣東印發(fā)《廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，提出要在珠三角核心地區(qū)、沿海經(jīng)濟(jì)帶布局建設(shè)約300座加氫站，截至到2020年12月，廣東已建成加氫站25座，是我國唯一一個(gè)建成超過20個(gè)加氫站的省份，其中佛山市就有16座。這為該團(tuán)隊(duì)提供了良好的市場(chǎng)需求支撐。
“未來隨著氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加氫站的數(shù)量快速增加，市場(chǎng)對(duì)我們的產(chǎn)品需求將提出更高要求，我們也將加快推動(dòng)儀器的量產(chǎn)和市場(chǎng)投放?！滨U威說。
【撰文】肖霞 趙越
【作者】 肖霞
【來源】 南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)南方+客戶端
