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該公司正在首次為 H2 動力船舶試驗傳動系統(tǒng)。
船舶系統(tǒng)供應商康斯伯格宣布，它首次測試了氫燃料電池動力船舶的動力傳動系統(tǒng)。
該公司在挪威建造了一個由 H2 提供動力的全尺寸電力推進系統(tǒng)。
該公司已經(jīng)創(chuàng)建了一個全尺寸的電力推進系統(tǒng)，該系統(tǒng)在氫燃料電池系統(tǒng)上運行。它建于挪威的 ?gotnes，位于卑爾根郊外。該公司在 12 月初在其網(wǎng)站上發(fā)布的一份聲明中宣布了其測試。Kongsberg 將在接下來的四個月內繼續(xù)測試 H2 動力系統(tǒng)，以確認其在 H2 動力 RoPax 渡輪設計中使用的可行性。
挪威貿易和工業(yè)部長揚·克里斯蒂安·韋斯特在康斯伯格的聲明中說：“全世界都在期待挪威尋找綠色和可持續(xù)的海上解決方案?！癒ongsberg 及其合作伙伴通過該項目取得的成功再次證明了挪威海事集群的國際領先能力?！?/span>
Vestre 補充說：“現(xiàn)在，我們已經(jīng)為挪威的解決方案邁出了下一步，挪威海運業(yè)也邁出了成功向國際出口氫技術和解決方案的下一步。”
氫燃料電池系統(tǒng)測試是2013年啟動的HySeas項目的第三部分。
該系統(tǒng)的測試是HySeas歐盟資助項目第三階段也是最后階段的組成部分。目標是為船舶和渡輪開發(fā)和展示可擴展的系統(tǒng)。該公司一直是該項目的技術負責人，其中還包括來自英國、丹麥、法國、德國和瑞典的公司的參與。
在 HySeas 的最后階段，Kongsberg 的測試反映了一艘在 Orknay 的 Kirkwall 和 Shapinsay 之間航行的船只將承載的操作載荷。通過這種方式，可以確認燃料容量、功率和安全運行要求。此外，它還將提供大量數(shù)據(jù)和反饋，供蘇格蘭 Caledonian Maritime Assets Ltd (CMAL) 的船舶設計團隊使用。CMAL 計劃在 2022 年 3 月之前完成氫燃料電池系統(tǒng)設計。該測試將使用在渡輪港口利用風能生產(chǎn)的綠色 H2。
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