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隨著氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
近年來，隨著公眾環(huán)保意識(shí)的提高，以及政府和機(jī)構(gòu)的自覺引導(dǎo)，氫能的制備、運(yùn)輸和儲(chǔ)存成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)。與此同時(shí)，氫燃料補(bǔ)給設(shè)施的需求也呈指數(shù)級(jí)增長。
縱觀國際市場(chǎng)，美國無疑是世界氫工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
美國政府早在1973年就開始關(guān)注氫能，并成立了國際氫能協(xié)會(huì)。美國政府為氫能研究提供了大量資金支持，旨在降低氫生產(chǎn)成本，提高氫存儲(chǔ)系統(tǒng)的效率，開發(fā)價(jià)格合理的氫燃料電池。
最近，隨著氫能產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)大，一家美國公司成功地開發(fā)并生產(chǎn)了每天500公斤的氫能加氣站。
該產(chǎn)品具有占地面積小、安裝維護(hù)簡單、投資成本低、安全性和自動(dòng)化水平高等特點(diǎn)，是氫能行業(yè)的一個(gè)里程碑。該站每天的加油能力為500KG(12小時(shí))。整個(gè)系統(tǒng)包括一個(gè)40英尺的容器(集成管集、壓縮機(jī)、分配器和安全與控制)、一個(gè)氫氣地面儲(chǔ)存(200KG@43.8MPa)、一個(gè)壓縮冷水機(jī)冷水機(jī)(用于壓縮機(jī))和一個(gè)用于氫氣冷卻的低溫冷水機(jī)。采用TK16和TK25雙噴嘴，加油壓力35MPa。
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