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氫燃料電池汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析,崔東樹:前4月銷量相對(duì)較低
作者:官方 來源:電池百人會(huì)-電池網(wǎng) 所屬欄目:財(cái)經(jīng)報(bào)道 發(fā)布時(shí)間:2022-06-06 11:19
[ 導(dǎo)讀 ]6月3日,乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹通過公眾號(hào)發(fā)文稱,2022年1-4月氫燃料電池車銷量為463輛,呈現(xiàn)相對(duì)低迷趨勢(shì),氫燃料車同比仍有3%的負(fù)...

6月3日,乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹通過公眾號(hào)發(fā)文稱,2022年1-4月氫燃料電池車銷量為463輛,呈現(xiàn)相對(duì)低迷趨勢(shì),氫燃料車同比仍有3%的負(fù)增長。

從今年的月度走勢(shì)來看,1月份相對(duì)較低。由于冬奧會(huì)已經(jīng)開幕,冬奧會(huì)的需求在去年第四季度得到了一定程度的釋放。自今年2月以來,氫能電動(dòng)汽車已恢復(fù)增長,2月份達(dá)到140輛,3月份達(dá)到115輛,4月份達(dá)到157輛,表現(xiàn)相對(duì)高于2021年。

在產(chǎn)品特點(diǎn)方面,崔東樹表示,氫燃料電動(dòng)汽車的主要產(chǎn)品主要是車身較大的產(chǎn)品,尤其是商用車,氫能專用車的性能相對(duì)較強(qiáng)。

在生產(chǎn)企業(yè)方面,近期以冬奧會(huì)為代表的北汽福田等燃料電池汽車主要生產(chǎn)企業(yè)近期表現(xiàn)相對(duì)突出。2022年,北汽福田完成83輛,成都客車完成80輛公交車,佛山飛馳完成73輛。

在銷售領(lǐng)域,崔東樹分析,主要燃料電池汽車的銷售主要集中在限購城市的主要市場(chǎng),即限購城市的市場(chǎng)需求相對(duì)較強(qiáng),特別是北京、上海、深圳、廣州、天津等六大限購城市,這六個(gè)城市的氫燃料客車銷量占總銷量的30%-40%以上的水平。

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