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致遠(yuǎn)新能擬變更部分募資投向,瞄準(zhǔn)氫燃料新能源汽車(chē)
作者:官方 來(lái)源:證券時(shí)報(bào)·e公司 所屬欄目:財(cái)經(jīng)報(bào)道 發(fā)布時(shí)間:2022-03-08 10:55
[ 導(dǎo)讀 ]致遠(yuǎn)新能3月7日晚公告,公司變更募集資金投資項(xiàng)目“年產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)液化天然氣供氣系統(tǒng)模塊總成智能制造項(xiàng)目”之“研發(fā)中心”建設(shè)費(fèi)用和...

致遠(yuǎn)新能(300985)3月7日晚公告,公司變更募集資金投資項(xiàng)目“年產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)液化天然氣(LNG)供氣系統(tǒng)模塊總成智能制造項(xiàng)目”之“研發(fā)中心”建設(shè)費(fèi)用和“營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目”募集資金用途,擬變更為募集資金投資新項(xiàng)目“壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶項(xiàng)目”。變更項(xiàng)目總金額9875.89萬(wàn)元,新項(xiàng)目用于氫燃料新能源車(chē)。

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致遠(yuǎn)新能于2021年4月29日上市。公司是國(guó)內(nèi)重型卡車(chē)、工程車(chē)等商用車(chē)LNG供氣系統(tǒng)的生產(chǎn)商,主要從事車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

根據(jù)致遠(yuǎn)新能此前披露的招股說(shuō)明書(shū),募集資金將主要投向年產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)液化天然氣(LNG)供氣系統(tǒng)模塊總成智能制造項(xiàng)目、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。

致遠(yuǎn)新能最新披露的公告顯示,本次變更項(xiàng)目總金額為9875.89萬(wàn)元,其中擬變更原“年產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)液化天然氣(LNG)供氣系統(tǒng)模塊總成智能制造項(xiàng)目之‘研發(fā)中心的建筑工程費(fèi)’”項(xiàng)目涉及變更金額5525.10萬(wàn)元,“營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目”涉及變更金額4350.79萬(wàn)元。致遠(yuǎn)新能本次變更項(xiàng)目總金額占募集資金凈額的12.70%。公司將變更項(xiàng)目總金額投入“壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶項(xiàng)目”建設(shè),總投資9875.89萬(wàn)元。如果項(xiàng)目資金不足,公司將用自有資金或自籌資金補(bǔ)足。

新項(xiàng)目主要產(chǎn)品為壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶總成系列產(chǎn)品。其目的是為新能源汽車(chē)提供燃料動(dòng)力,其應(yīng)用目標(biāo)市場(chǎng)是氫燃料新能源汽車(chē)。

值得一提的是,致遠(yuǎn)新能在之前披露的《招股說(shuō)明書(shū)》中披露了“氫能源(高壓)移動(dòng)式的壓力容器產(chǎn)品研究與應(yīng)用”、“車(chē)載液氫瓶開(kāi)發(fā)”等研究項(xiàng)目。

2021年7月15日,致遠(yuǎn)新能在披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中表示,氫能源汽車(chē)作為新能源汽車(chē)的發(fā)展方向,不具備在重型卡車(chē)等商用車(chē)領(lǐng)域廣泛使用的條件。一方面,氫能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)不成熟,儲(chǔ)運(yùn)難度大、成本高;另一方面,氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善,加氫站建設(shè)成本高、氫氣成本高、補(bǔ)貼支持政策滯后,以及審批管理機(jī)制不健全,導(dǎo)致我國(guó)加氫站建設(shè)推廣進(jìn)展緩慢,導(dǎo)致終端用戶(hù)實(shí)際氫氣成本高。上述問(wèn)題在短期內(nèi)難以解決。雖然目前氫能源汽車(chē)還沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用,但公司仍堅(jiān)持應(yīng)用一代、儲(chǔ)備一代、研發(fā)一代的度重視氫能產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)儲(chǔ)備,等待市場(chǎng)的到來(lái)。

致遠(yuǎn)新能在2021年8月18日晚回復(fù)深圳證券交易所關(guān)注函時(shí)表示,公司仍以車(chē)載液化天然氣供氣系統(tǒng)為主要業(yè)務(wù),氫燃料供氣系統(tǒng)為研發(fā)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備階段,研發(fā)成果不確定。目前,氫能在重型卡車(chē)等商用車(chē)領(lǐng)域使用的商業(yè)模式仍處于探索期,不具備經(jīng)濟(jì)性,相關(guān)政策的具體實(shí)施存在一定的不確定性。

致遠(yuǎn)新能在3月7日晚的公告中表示,募資新投項(xiàng)目是在公司現(xiàn)有主要業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn),充分考慮未來(lái)產(chǎn)品的發(fā)展方向,基于現(xiàn)有技術(shù)的投資計(jì)劃是現(xiàn)有業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)張。本項(xiàng)目建設(shè)是公司成為中國(guó)新能源裝備行業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的需要。進(jìn)一步豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu),開(kāi)發(fā)附加值高、技術(shù)含量高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的產(chǎn)品,密切關(guān)注新能源汽車(chē)的最新研究成果和發(fā)展趨勢(shì)。

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