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超過三分之一的央企已制定制氫、儲氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并實(shí)現(xiàn)了多項技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用。
8月6日上午，氫能概念股集體飆升。截至發(fā)稿，美錦能源、全柴動力均漲停，三孚、深圳燃?xì)?、安泰科技等?0只股票漲幅均超過5%。
中國石化8月5日宣布，旗下青島煉化使用的首批300公斤燃料電池氫已于當(dāng)日正式出廠，運(yùn)往青島市紅石崖加氫站，標(biāo)志著山東省“十四五”氫能重點(diǎn)示范試點(diǎn)——青島氫能資源基地項目初期成功投入使用。
日前，國務(wù)院國資委秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗介紹，超過三分之一的央企已在制定包括制氫、儲氫、加氫、氫利用等領(lǐng)域，取得了多項技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用成果。國資委正在組織中央企業(yè)加強(qiáng)低碳、零碳、負(fù)碳科技攻關(guān)，引領(lǐng)和推動綠色低碳技術(shù)突破。
粵開證券指出，氫能作為全球最具發(fā)展前景的清潔能源之一，對化石能源具有一定的替代作用。隨著越來越多的車企部署氫燃料電池，氫能的應(yīng)用場景和產(chǎn)業(yè)鏈布局逐漸完善，氫能在能源和交通領(lǐng)域的重要性顯著提升。后續(xù)發(fā)展低碳制氫、光伏制氫等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，將是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要保障。
平安證券認(rèn)為，氫燃料電池汽車憑借高能效、高安全、無排放、長壽命等優(yōu)勢，在商用車上的應(yīng)用前景廣闊，將助力碳中和早日達(dá)標(biāo)。國內(nèi)主機(jī)廠和零部件擁有豐富的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，以及豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。推薦濰柴動力、宇通客車、長城汽車、上汽，建議關(guān)注億華通等。
