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9月17日，“開放淄博 氫城獻禮”2020中國氫能源發(fā)展高峰論壇在淄博齊盛賓館圓滿落幕。
上午九時，大會正式開始。會議由淄博市發(fā)展和改革委員會黨組書記、主任閆桂新主持。
淄博市發(fā)展和改革委員會黨組書記、主任閆桂新
首先由淄博市市委常委、副市長宋振波為大會致辭，他首先對論壇的召開表示熱烈的祝賀！向出席論壇的各位領(lǐng)導(dǎo)和各界嘉賓表示熱烈的歡迎！
淄博處于山東省會經(jīng)濟圈，近年來，淄博市委、市政府把氫能產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)超前謀劃，作為結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的著力點重點打造。淄博依托齊魯石化、東岳集團等大型企業(yè)集團，憑借國際領(lǐng)先的離子膜、質(zhì)子膜、陶瓷膜等多項關(guān)鍵技術(shù)，與氫能行業(yè)巨頭美國空氣化工、德國林德集團以及中科院等企業(yè)、科研院所強強聯(lián)合，開展氫氣制、儲、運、加及相關(guān)設(shè)備制造，固體氧化物燃料電池的商業(yè)化應(yīng)用等業(yè)務(wù)。
作為國內(nèi)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)最具發(fā)展條件的城市之一，淄 博集聚了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“七大優(yōu)勢”，接下來宋市長從資源成本、基礎(chǔ)設(shè)施、核心技術(shù)、全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、應(yīng)用場景、基金支持和營商環(huán) 境等七個方面詳細向大家闡述了淄博搶抓爭創(chuàng)國家燃料電池汽車示范城市的優(yōu)勢。
當前，我市正深入開展對標學(xué)習深圳優(yōu)化營商環(huán)境“一號改革工程”，為企業(yè)發(fā)展營造最優(yōu)生態(tài)。宋市長在致辭尾聲表示，真誠歡迎、熱切期盼各位企業(yè)家走進淄博、了解淄博、選擇淄博，與我們加強交流合作，在同心同行中搶抓新機遇，在攜手共進中共謀新發(fā)展。
淄博市市委常委、副市長宋振波
氫能源發(fā)展前景廣闊，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司、山東隆眾信息技術(shù)有限公司董事長朱軍紅很高興能在淄博舉辦此次會議。
他表示，氫能作為清潔、高效的二次能源，在能源轉(zhuǎn)型中的價值日益受到重視，國家大力推進氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車企業(yè)、燃料電池供應(yīng)企業(yè)以及投資機構(gòu)熱情高漲。隆眾資訊是中國能源化工資訊和市場價格指數(shù)的供應(yīng)商，是國內(nèi)首家深耕能源化工等大宗商品領(lǐng)域，為市場提供基準價格及多維度數(shù)據(jù)的專業(yè)資訊機構(gòu)。感謝出席本次論壇的各位嘉賓和所有的合作伙伴，感謝大家對于隆眾一直以來的支持和幫助，預(yù)?！?020中國氫能源發(fā)展高峰論壇”取得圓滿成功！
山東隆眾信息技術(shù)有限公司董事長朱軍紅
會議隨后進入議題演講環(huán)節(jié)。首先，中國工程院院士、中國能源研究會燃料電池專委會主任彭蘇萍帶來題為“中國氫能與燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略研究”的主題演講。
他表示，本次主要從氫能源與燃料電池發(fā)展的背景、國外氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)、我國氫能源與燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略思路等三個方面進行分享。首先，從氫能源與燃料電池發(fā)展的背景來看，目前能源對外依存度高，能源安全壓力巨大，提高燃煤發(fā)電效率、實現(xiàn)CO2近零排放是能源工業(yè)必須考慮的重大問題，可再生能源大規(guī)模消納需要大幅儲能調(diào)峰，分布式供電是集中式供電的重要補充，汽車需求量快速增長，環(huán)境壓力逐漸增大，迫切需要突破能源關(guān)鍵技術(shù)，推動能源技術(shù)革命。
其次，從國外氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)來看，全球“純氫”產(chǎn)量7000萬噸/年，主要用于化工精煉、合成氨等領(lǐng)域，交通領(lǐng)域消費量不足0.1%。含氫氣體的氫消費量4500萬噸/年，用于合成甲醇、直接還原鐵等領(lǐng)域。氫的來源：76%天然氣制氫，23%煤制氫，1%水電解制氫。世界主要發(fā)達國家均大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略。最后從我國氫能源與燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略思路來看，未來10-20年將是我國氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機遇期，需緊密聯(lián)系我國能源發(fā)展實際，助力實現(xiàn)氫能源與燃料電池高質(zhì)量發(fā)展。
中國工程院院士、中國能源研究會燃料電池專委會主任彭蘇萍
山東省工業(yè)和信息化廳二級巡視員李向東向大家報告了山東省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)情況，他指出，現(xiàn)在全球各國都在大力發(fā)展氫能企業(yè)，美國、日本等發(fā)達國家將發(fā)展氫能作為國家戰(zhàn)略目標。同時我國各地也掀起了氫能發(fā)展的熱潮，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來機遇期。
山東省在氫能源領(lǐng)域已經(jīng)取得了階段性發(fā)展，目前我省已建成加氫站7座，研發(fā)應(yīng)用氫燃料電池汽車245輛，開通公交車路線10條，運行總里程超過200萬公里。
同時他提到，山東省下一步將在以下四個方面著力發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)，一是著力提高我省制氫儲備及相關(guān)技術(shù)能力；二是著力提升燃料電池的技術(shù)突破；三是著力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的建造發(fā)展；四是著力探索交通港口與不同場景的應(yīng)用。
山東省工業(yè)和信息化廳二級巡視員李向東
山東省能源局新能源處副處長趙楠楠對山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃進行解讀，她表示，氫能是全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?，氫能產(chǎn)業(yè)是具有戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性的新興產(chǎn)業(yè)，代表著未來技術(shù)變革和能源發(fā)展的重要方向。
《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》的主要內(nèi)容包括發(fā)展環(huán)境、總體要求、發(fā)展路徑空間布局、重點任務(wù)、保障措施、環(huán)境影響評價等方面；其亮點有：一是明確了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑；二是健全了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指標體系；三是指導(dǎo)性和可操作性有機統(tǒng)一；四是支持先行先試。
山東省委、省政府高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，把加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為超前布局先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、搶占新能源技術(shù)制高點的重大舉措，明確提出要加強頂層設(shè)計，加快形成產(chǎn)業(yè)化能力，積極創(chuàng)建國家氫能與燃料電池示范區(qū)，為山東加快推動新舊動能轉(zhuǎn)換、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐，為我國能源清潔低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展積累成功經(jīng)驗。
山東省能源局新能源處副處長趙楠楠
中國電動汽車百人會氫能委員會主任、山東氫谷新能源技術(shù)研究院院長張真帶來議題“區(qū)域氫能示范推廣模式探討”，她指出，我國氫能發(fā)展歷經(jīng)多輪起伏，已迎來商業(yè)化拐點。我國是產(chǎn)氫大國，貢獻了全球34%的產(chǎn)氫量。中國氫能在儲運及加氫站方面，高壓氣態(tài)車載儲氫較為成熟，加氫站呈現(xiàn)集聚效應(yīng)，主要分布：環(huán)渤海、長三角、珠三角、中西部。技術(shù)方面，車載高壓儲氫瓶國產(chǎn)程度高，但高性能碳纖維依賴進口，低溫液態(tài)儲氫和固態(tài)金屬材料儲氫進入示范階段。
國家與地方政府的大力支持，氫能產(chǎn)業(yè)投資風起，氫能首次寫入國務(wù)院《政府工作報告》，氫能投資的風險逐步降低。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)逐步完備，國產(chǎn)化加快打開新市場，商業(yè)模式可驗證，資本涌入，區(qū)域示范推廣仍面臨難點，即成本于配套是核心阻礙。單靠補貼打造不了國際知名的民族汽車品牌，政府支持不等于補貼依賴，示范推廣如何面向商用化？張院長指出，從美國普拉格模式帶來的思考—— 學(xué)習找準和依托應(yīng)用場景，構(gòu)建商用閉環(huán)，致力于為更廣闊的應(yīng)用市場提供全球頂尖的燃料電池和加氫站商業(yè)化方案。
中國電動汽車百人會氫能委員會主任張真
會上，來自北京億華通、空氣化工產(chǎn)品、德國林德、吉利客車、山東東岳、淄博安澤等6家企業(yè)的代表，圍繞“氫能產(chǎn)業(yè)鏈實踐與思考”這一議題，分別介紹了氫能在各自業(yè)務(wù)中的應(yīng)用情況，對氫能未來的發(fā)展提出了意見建議。
北京億華通科技股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理于民帶來議題“氫燃料電池汽車進展與發(fā)展前景”，他表示，中國氫燃料電池汽車先后經(jīng)歷過北京奧運會、上海世博會等大型國際項目示范運營，相關(guān)技術(shù)不斷成熟，從2016年開始逐漸邁入商業(yè)化運營初期。
根據(jù)中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》判斷，產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，將以工業(yè)副產(chǎn)氫就近供給為主，在各類工業(yè)副產(chǎn)氫中氯堿副產(chǎn)氣含氫量高且雜質(zhì)少，是制取燃料電池用氫理想原材料，淄博氯堿產(chǎn)業(yè)發(fā)達，年產(chǎn)燒堿124.82萬噸，理論制氫3.12萬噸，預(yù)計能滿足9600輛10.5米公交車年用氫需求。
北京億華通科技股份有限公司始終專注于燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，目前億華通已聯(lián)合吉利、福田、宇通、申龍、中植等整車企業(yè)，在北京、上海、張家口、淄博等地累計推廣1000多輛氫燃料電池汽車，運營里程超過2000萬公里。
北京億華通科技股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理于民
空氣化工產(chǎn)品（中國）投資有限公司中國區(qū)副總裁郁峰會上發(fā)言，主題為“氣質(zhì)筑非凡，創(chuàng)新贏未來”。他表示空氣化工作為一家全球領(lǐng)先的工業(yè)氣體公司，擁有超過60年的氫氣領(lǐng)域運營經(jīng)驗，并建有全球最大的氫氣官網(wǎng)，同時在液氫領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。空氣化工在氫能交通領(lǐng)域（卡車、巴士、叉車等）、氫儲能與發(fā)電領(lǐng)域（太陽能、風力發(fā)電、電力發(fā)電機等）擁有豐富的加氫經(jīng)驗。他強調(diào)，空氣化工將在淄博投資和建設(shè)高等級氫氣制造工廠，用世界最高安全水準來建設(shè)淄博城市加氫站基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，并加大工業(yè)氣體產(chǎn)能和配套能力，用踏實的行動為淄博工業(yè)的發(fā)展提供動力。
空氣化工產(chǎn)品（中國）投資有限公司中國區(qū)副總裁郁峰
德國林德集團大中華區(qū)氫能發(fā)展總監(jiān)張振祥圍繞“氫能產(chǎn)業(yè)鏈實踐與思考”議題進行《氫能和林德的承諾（全球、中國、山東）》的報告，就林德在蒸汽重整、離子壓縮機等方面的技術(shù)創(chuàng)新進行介紹。
林德公司是一家活躍在全球的工業(yè)氣體和工程公司，致力于成為中國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長期技術(shù)合作伙伴。過去的25年里，林德不斷致力于將氫氣作為零排放燃料的研發(fā)，開發(fā)獨一無二的液氫泵系統(tǒng)和壓縮氣態(tài)氫技術(shù)，其在氫氣的生產(chǎn)、運輸、存儲和壓縮等環(huán)節(jié)都擁有領(lǐng)先的技術(shù)和工程力量。他分析了林德安全高效、開放包容的氫能價值鏈，表明要在淄博“馬上干，好好干，長久地干”。林德將傾力發(fā)揮在氫能技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)特長，與淄博實現(xiàn)長期緊密協(xié)作，共同推動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
德國林德集團大中華區(qū)氫能發(fā)展總監(jiān)張振祥
吉利商用車集團客車事業(yè)部副總經(jīng)理、技術(shù)中心主任宋光輝發(fā)表題為《吉利氫燃料電池客車的探索與思考》的演講。他表示，在吉利智慧立體出行生態(tài)下，未來汽車新四化趨勢下的創(chuàng)新需求將包括四個方面：網(wǎng)聯(lián)化，未來10年成熟市場幾乎100%的汽車將配備不同形式的網(wǎng)聯(lián)技術(shù)；智能化，未來15-20年, L4/L5級自動駕駛汽車將配備不同形式的網(wǎng)聯(lián)技術(shù)車市場滲透率將達到5%-26%；共享化，預(yù)計到2025年，中國新車銷售的35%將用于移動出行服務(wù)；電氣化，預(yù)計到2025年，中國電動汽車的市場份額達到29%-47%。
吉利客車現(xiàn)已打造“1-3-3”市場發(fā)展格局，將以淄博為中心總部，建設(shè)晉中、南充、上饒這三大生產(chǎn)基地，并分別在張家口、嘉興、淄博積極開展氫燃料汽車試運營，建設(shè)多條新能源路線。他表示，吉利客車完成了氫燃料模塊、混動模塊、增程模塊多種動力搭載平臺，并完成氫燃料模塊的集成優(yōu)化，使得核心電堆升級、燃料電池發(fā)動機性能可靠性大幅提升、核心輔助部件升級。吉利在氫能源商業(yè)模式開展深入探討，圍繞淄博市氫能源產(chǎn)業(yè)鏈，在下游氫能市場化推廣、示范應(yīng)用方面加強與金路通客運、山東鋁業(yè)的合作，為淄博市氫能源發(fā)展“氫”心助力。
吉利商用車集團客車事業(yè)部副總經(jīng)理、技術(shù)中心主任宋光輝
山東東岳集團首席科學(xué)家張永明為大家?guī)碚n題“車用燃料電池質(zhì)子膜研究”。張教授對車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展做出了全面分析。2020年，質(zhì)子膜燃料電池汽車將步入商業(yè)化階段。燃料電池的核心部件是全氟質(zhì)子膜，三十年研究與應(yīng)用實踐證明，全氟質(zhì)子膜具有極其穩(wěn)定的高分子骨架結(jié)構(gòu)，是燃料電池汽車的唯一選擇。
東岳集團是目前全球主要從事燃料電池質(zhì)子膜研發(fā)和生產(chǎn)的公司。張教授還講解了全氟質(zhì)子聚合物及其質(zhì)子膜，并對東岳全氟質(zhì)子膜的發(fā)展做出詳盡介紹：從2003年制備全氟磺酸樹脂，到2020年建成150萬平方米的新一代質(zhì)子膜生產(chǎn)線，東岳集團已具備全球最完整的燃料電池全氟質(zhì)子膜產(chǎn)業(yè)鏈，擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)體系，其全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢被廣泛認可。同時，東岳集團的含氟功能膜材料國家重點實驗室，可對接國家重大需求，支撐國民經(jīng)濟健康發(fā)展。
山東東岳集團首席科學(xué)家張永明
淄博安澤特種氣體有限公司總經(jīng)理楊高峰演講題為“創(chuàng)新平臺建設(shè) 加速氫能發(fā)展”。淄博安澤特種氣體2012年3月成立，由山東省半導(dǎo)體研究所特種氣體廠轉(zhuǎn)制而來，是省內(nèi)建廠最早、實力最大、技術(shù)最強的特種氣體生產(chǎn)、儲存、運輸、服務(wù)廠商，也是全國特種氣體行業(yè)三大廠商之一，更是江北最大特種氣體廠商。
多年來，安澤氣體嚴格執(zhí)行國家安全規(guī)范和國家質(zhì)量標準，生產(chǎn)的超純氫、高純氫達到99.9999%，高純氧達到99.9999%，一致得到業(yè)內(nèi)的認可和用戶的好評。
淄博安澤特種氣體有限公司總經(jīng)理楊高峰
上午所有嘉賓發(fā)言后，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司、山東隆眾信息技術(shù)有限公司董事長朱軍紅先生接受了在場媒體的采訪，朱總在采訪中提到，2020中國氫能源高峰論壇選擇淄博，淄博不僅氫能資源豐富、氫能產(chǎn)業(yè)鏈條齊全，氫能配套能力和基礎(chǔ)建設(shè)相對完善，制氫儲運一體化體系比較健全，氫能燃料汽車已經(jīng)投入公共交通使用，同時淄博良好的招商引資政策為企業(yè)的發(fā)展提供了有效的保障。
隆眾資訊很榮幸能為2020中國氫能源高峰論壇出一份力，會議會展服務(wù)本身是隆眾資訊服務(wù)的重要版塊，每年大約舉辦400多場各種類型的會議論壇，在氫能高峰論壇中隆眾資訊主要負責300多家企業(yè)客戶的邀請、會議議題行業(yè)專家的對接以及整體的會務(wù)服務(wù)工作，在淄博市委市政府的指導(dǎo)下，隆眾資訊全力配合做好本次氫能論壇的會議工作。
朱總接受媒體采訪
9月17日下午三大分論壇同步開啟，從氫氣制儲運及提純技術(shù)、氫能與燃料電池應(yīng)用和加氫裝備及相關(guān)技術(shù)等方面切入，業(yè)內(nèi)專家全方位解析國內(nèi)氫能源產(chǎn)業(yè)市場。
本次大會由山東省發(fā)展和改革委員會、山東省工業(yè)和信息化廳、山東省能源局、淄博市人民政府、中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟指導(dǎo)，淄博市發(fā)展和改革委員會、淄博市工業(yè)和信息化局和淄博市能源事業(yè)發(fā)展中心主辦，山東隆眾信息技術(shù)有限公司承辦，山東氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、淄博市能源集團有限責任公司、山東東岳未來氫能材料有限公司、淄博安澤特種氣體有限公司協(xié)辦。感謝山東省新能源產(chǎn)業(yè)協(xié)會、山東氫能基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)研究院和PGO氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)研究院的大力支持。
