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2021-01-10 氫.健康
腸道菌群和氫氣醫(yī)學(xué)效應(yīng)的關(guān)系存在相互作用，腸道菌群代謝產(chǎn)生氫氣，氫氣也會(huì)影響腸道菌群。一各方面是，腸道菌群對(duì)氫氣的代謝非常活躍，可以給整個(gè)人體宿主提供氫氣的來(lái)源，實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)通過(guò)調(diào)節(jié)這種來(lái)自腸道的氫氣可產(chǎn)生生物學(xué)效應(yīng)，人體健康也可能和腸道菌群氫氣代謝存在密切關(guān)系。
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加氣3分鐘續(xù)航1000公里，氫能源車(chē)的發(fā)展為什么舉步維艱
2021-01-10 氫.汽車(chē)
來(lái)源：趙權(quán)愛(ài)汽車(chē)我國(guó)現(xiàn)階段新能源車(chē)的發(fā)展方向肯定偏向電氣化，作為新四化的一個(gè)方向，汽車(chē)電氣化已經(jīng)上升到國(guó)策的地位，但是對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)型，首先現(xiàn)在我還有這個(gè)無(wú)法突破的瓶頸，電車(chē)原則上不是新能源，現(xiàn)在，我國(guó)主要的電力源依然是火力發(fā)電，火力發(fā)電本身存在著很大的污染，因此，純電車(chē)也不能說(shuō)是100%的綠色能源。氫在氧氣中燃燒只生成水，其他附加產(chǎn)品一概不產(chǎn)生，另外，氫廣泛存在于空氣中，大部分的能源都被吸收了，...
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2021年氫能汽車(chē)預(yù)測(cè)：亂局該破局了
2021-01-10 氫.汽車(chē)
來(lái)源：汽車(chē)科學(xué)島氫能汽車(chē)在庚子年間熱度從居高不下到幾乎被行業(yè)邊緣化，原因是基于制氫、運(yùn)輸、成本、安全與性?xún)r(jià)比五個(gè)方面的缺陷（非缺點(diǎn)）。2021年氫能汽車(chē)應(yīng)當(dāng)會(huì)徹底被淘汰，下面就來(lái)盤(pán)點(diǎn)關(guān)于氫能汽車(chē)的誤解以及一些錯(cuò)誤的嘗試吧。氫燃料汽車(chē)的本質(zhì)水氫能汽車(chē)的概念氫氣傳統(tǒng)制造方式氫能推廣普及初衷AIP技術(shù)存在意義關(guān)于氫燃料汽車(chē)最多的誤解是把「氫氣當(dāng)做燃料」，也就是用于熱機(jī)的能源，以燃燒的方式轉(zhuǎn)化動(dòng)力；這是大錯(cuò)而...
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氫能和太陽(yáng)能混動(dòng)！新能源汽車(chē)新風(fēng)潮究竟吹向何方？
2021-01-10 氫.汽車(chē)
當(dāng)前世界汽車(chē)的狀況就是保有量太大，面對(duì)大氣污染，溫室效應(yīng)以及不可再生能源的消耗，新能源汽車(chē)逐漸代替燃油車(chē)，這是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革不可阻擋的趨勢(shì)。目前，已經(jīng)有多個(gè)國(guó)家，以及車(chē)企，宣布了自己停售內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的時(shí)間表，雖然國(guó)內(nèi)停售燃油車(chē)并沒(méi)有公布準(zhǔn)確時(shí)間，但這也幾乎是為期不遠(yuǎn)的事情。
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2021-01-09 氫.儲(chǔ)運(yùn)
“我國(guó)擁有豐富的氫源基礎(chǔ)，制氫技術(shù)完全可支撐氫能中遠(yuǎn)期發(fā)展，但包括儲(chǔ)存與輸送設(shè)施在內(nèi)的氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后，且現(xiàn)有方式的儲(chǔ)運(yùn)成本和碳排放對(duì)運(yùn)輸距離、供應(yīng)量較為敏感，亟待開(kāi)展大規(guī)模制氫、儲(chǔ)氫和輸配工程示范。”中國(guó)工程院院士彭蘇萍說(shuō)。
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近日，貴州省第一個(gè)氫氣提純項(xiàng)目（制氫工廠）在六盤(pán)水市盤(pán)州市柏果鎮(zhèn)盤(pán)江電投天能焦化有限公司舉行開(kāi)工儀式，標(biāo)志著六盤(pán)水市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁上新臺(tái)階。
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燃料電池是高效清潔利用氫能的最佳工具，近年來(lái)該技術(shù)在國(guó)際范圍內(nèi)已經(jīng)取得了重大突破。在車(chē)用領(lǐng)域，氫燃料電池系統(tǒng)歷經(jīng)10年左右的研發(fā)應(yīng)用，已具備較好技術(shù)基礎(chǔ)與投資環(huán)境。
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近期，歐盟氫能與燃料電池聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃(FCH)發(fā)布《氫動(dòng)力航空：到2050年氫技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和氣候影響》報(bào)告，評(píng)估了氫能在促進(jìn)航空脫碳方面的潛力，提出了氫動(dòng)力航空的研發(fā)路線圖建議。
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靠3張PPT就說(shuō)“改變游戲規(guī)則”，空客氫動(dòng)力飛機(jī)憑什么？
2021-01-08 氫.航空
來(lái)源：前瞻網(wǎng) 9月22日，全球知名飛機(jī)制造商空客公司公布了一項(xiàng)堪稱(chēng)可以改變未來(lái)航空業(yè)游戲規(guī)則的決定。作為雄心勃勃的“零排放”計(jì)劃一部分，他們宣布，將在2035年正式將氫動(dòng)力客機(jī)送上藍(lán)天?！ ≡跉夂騿?wèn)題已經(jīng)成為全球政治重要議題的情況下，空客此舉無(wú)疑是踩在了大趨勢(shì)的關(guān)鍵點(diǎn)上?？湛妥约簩⑵湫稳轂?ldquo;該行業(yè)有史以來(lái)最重要的轉(zhuǎn)型”，并將計(jì)劃公布稱(chēng)為“這是一個(gè)歷史性時(shí)刻”。在言語(yǔ)中，他們對(duì)這次轉(zhuǎn)型抱有強(qiáng)烈的希冀，意圖...
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ZeroAvia氫動(dòng)力航空系統(tǒng)獲得亞馬遜殼牌和比爾蓋茨基金會(huì)投資
2021-01-08 氫.航空
ZeroAvia是一家推動(dòng)世界實(shí)現(xiàn)零排放、氫燃料飛行為使命的公司，剛剛獲得了新一輪投資。這筆投資來(lái)自比爾-蓋茨支持的Breakthrough Energy Ventures和Ecosystem Integrity Fund，該基金領(lǐng)導(dǎo)了該公司的最新一輪投資，參與者包括之前的投資者Amazon Climate Pledge Fund、Horizons Ventures、Shell Ventures和Summa Equity。
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