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    • 大連:這2條公交線路更換為氫能源電池公交車

      2021-07-15 氫.汽車

      7月15日起,“海豚精靈”全面投入535路和535路區(qū)間車線路運營。這是大連市首批2條全氫燃料電池公交車運營的公交線路。

    • 武漢:又添一氫能研發(fā)新基地,發(fā)展勢頭強勁!

      2021-07-14

      7月7日,武漢科技成果轉(zhuǎn)化對接活動·中國車谷專場在武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(以下簡稱武漢經(jīng)開區(qū)) 舉行,21個項目現(xiàn)場簽約,為打造萬億級車谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊奠基,加速中國車谷升級轉(zhuǎn)型。現(xiàn)場簽約的項目其中涵蓋了新能源、下一代汽車等領(lǐng)域,不僅如此,近期康明斯東亞研發(fā)中心在武漢經(jīng)開區(qū)建設(shè)又一新基地,據(jù)報道,在原有1億美元投資的基礎(chǔ)上,康明斯將追加投入1.5億美元,將用于基地擴建、基礎(chǔ)設(shè)施提升和技術(shù)研發(fā)等方面,目前,新基地的建設(shè)進程順利。

    • 優(yōu)選空天科工集團攜手氫航科技布局氫能源

      2021-07-14 氫.船舶

      近日,優(yōu)天科工集團與浙江氫航空科技有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將充分利用各自的資源優(yōu)勢,共同布局工業(yè)級無人裝備氫能源應(yīng)用。

    • 本田停產(chǎn)氫能源,技術(shù)大佬也服軟

      2021-07-13 氫.汽車

      近日,一則“本田自8月份起停止生產(chǎn)氫燃料電池汽車”的消息在燃料電池汽車行業(yè)引起軒然大波。要知道,本田今年4月才宣布,力爭到2040年實現(xiàn)禁止銷售燃油車,只銷售電動車和氫燃料電池車。

    • 氫燃料電池卡車何時成熟?上汽紅巖:不需要十年,就是現(xiàn)在

      2021-07-12 氫.汽車

      今年3月以來,“碳達峰、碳中和”的目標(biāo)被提升為國家戰(zhàn)略,不少汽車企業(yè)也逐漸將研發(fā)重點轉(zhuǎn)向新能源車型。上汽紅巖作為中國著名的國家重型卡車企業(yè),憑借其深厚的技術(shù)基礎(chǔ)和生產(chǎn)經(jīng)驗,逐步向市場推出了自己的新能源車型,贏得了用戶和市場的一致認(rèn)可。

    • 中國石化向粵港澳大灣區(qū)提供了100噸以上的氫氣

      2021-07-12 氫.工業(yè)

      自2020年12月投產(chǎn)以來,中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心向粵港澳大灣區(qū)提供高純氫氣102.15噸,日均產(chǎn)量900公斤。為滿足粵港澳大灣區(qū)氫能市場的需求做出了積極貢獻,促進了粵港澳大灣區(qū)清潔能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

    • 遏制全球變暖,發(fā)展氫能刻不容緩!

      2021-07-12 氫.工業(yè)

      據(jù)中新網(wǎng)報,7月8日,極端酷暑的熱浪正在加拿大西部和太平洋北部肆虐,最新科學(xué)分析顯示,人為因素是造成全球氣候變暖的重要影響因素。荷蘭氣候研究人員莎拉·基尤總結(jié)道:“盡管今年的情況非常罕見,但在過去這樣極端的天氣幾乎是不可能發(fā)生的。隨著全球變暖的持續(xù),我們將在未來看到更強烈、更頻繁的熱浪。”

    • 廣州開發(fā)區(qū)啟動“氫”引擎

      2021-07-12 氫.工業(yè)

      氫能重點領(lǐng)域企業(yè)最高獎勵1億元,加氫站建設(shè)最高補貼250萬元。近日,廣州開發(fā)區(qū)正式發(fā)布“氫能10條”2.0版,一系列真金白銀和氫能產(chǎn)業(yè)定向扶持措施升級,旨在吸引更多國內(nèi)外氫能領(lǐng)域龍頭企業(yè)落戶,進一步強化氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈,促進氫能產(chǎn)業(yè)集群的形成。

    • 北京:世界上最大的加氫站開通!

      2021-07-09 氫.加注

      一個全新的氫站現(xiàn)在正在中國北京運行,它被認(rèn)為是世界上最大的氫站,擁有每天近5噸的產(chǎn)能。在7月8日開始開放,作為20萬平方米的北京國際氫能示范區(qū)的一部分,該站由北京水電能源科技有限公司擁有和運營。

    • 氫動力汽車行駛1196公里,再次打破世界紀(jì)錄

      2021-07-09 氫.汽車

      近日,來自代爾夫特理工大學(xué)的一個團隊打破了氫燃料汽車行駛的世界紀(jì)錄,他們僅用一輛容納有限氫氣的氫燃料汽車就行駛了近1200公里。日本豐田的一輛氫能汽車(新版Mirai)創(chuàng)造了之前的世界記錄,行駛了大約1000公里,用的燃料也更多。對于這一成果,代爾夫特Eco-Runner團隊的經(jīng)理Joost Imhof感到十分高興。