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綠氫生產受阻！SASHA報告揭示航運和航空零排放機會的嚴重威脅
2023-09-12
9月11日，天空和海洋氫燃料加速器聯(lián)盟（SASHA）發(fā)布了一份新的報告，強調了缺乏支持綠氫生產的政策對航運和航空實現(xiàn)零排放機會有嚴重威脅。
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英國航空業(yè)聯(lián)手推動氫能航空革新，邁向零碳未來！
2023-09-06
在氫能航空領域，一場由英國航空業(yè)領先公司發(fā)起的革新運動正在悄然展開。羅爾斯·羅伊斯、易捷航空、空中客車、rsted、吉凱恩航空和布里斯托爾機場等公司聯(lián)手成立了航空氫聯(lián)盟，共同致力于推動零碳航空的發(fā)展。通過擴大基礎設施和政策、監(jiān)管和安全框架，他們希望使英國成為氫能應用領域的全球領導者。她認為，通過這樣的聯(lián)盟，英國有望在全球氫能航空領域發(fā)揮領導作用，為未來的可持續(xù)航空出行鋪平道路。
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2023-09-05
氫啟未來網從外媒獲悉，英國石油公司已經宣布，作為與公用事業(yè)公司Iberdrola更廣泛合作的一部分，將在西班牙的Castellón煉油廠啟動一個電解槽試點項目。這個項目是BP計劃到2030年形成“HyVal”樞紐的一部分，該樞紐將包括2吉瓦的電解能力，以生產綠氫。同時，BP與Iberdrola的合資企業(yè)盡管在一年多前就宣布了，但仍在確定過程中。BP去年宣布將與Iberdrola成立一家合資企業(yè)，共同開發(fā)6GW的綠氫產能。
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2023-09-05
據(jù)報道，法國政府正計劃通過一項價值40億歐元 的補貼計劃，以差價合約的形式支持低碳氫項目的生產能力發(fā)展。這項計劃是法國2020年宣布的90億歐元公共支持策略的一部分。該計劃旨在支持多個項目，總容量為1GW，每年可生產14萬噸氫氣。據(jù)悉，這項法令預計將在未來幾周內獲得批準。隨后，Pannier-Runacher部長還將前往約翰·科克里爾計劃的1GW電解槽工廠，該工廠預計將于2023年底開始運營。這個項目也是法國政府在推動綠色能源轉型方面的重要舉措。
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沙特ACWA與意大利6家公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開發(fā)綠氫與海水淡化項目
2023-09-05
近日，沙特阿拉伯的ACWA Power公司與6家意大利合作伙伴簽署了一項戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在加強在綠氫、海水淡化和研發(fā)領域的合作。這一合作協(xié)議的簽署方包括工業(yè)集團、能源公司Eni、公用事業(yè)和廢物管理公司A2A、工業(yè)解決方案提供商Industrie De Nora、特種添加劑制造商Italmatch Chemicals以及分類和工程解決方案提供商RINA。與RINA一起，ACWA將調查綠氫及其衍生物在海事部門的使用。這一合作將進一步促進沙特阿拉伯在可再生能源領域的發(fā)展，為當?shù)亟洕⑷胄碌幕盍Α?/p>
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2023-09-05
日前，Solaris公司宣布從Regionalverkehr Köln GmbH (RVK)公司獲得了第三份氫動力巴士訂單，將在德國科隆部署。這是繼去年2022年RVK訂購了20輛Urbino氫動力巴士后的又一次大單。
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大訂單！日本燃料電池制造商Enoah購買101臺AEM電解槽
2023-08-30
氫啟未來網獲悉，一家日本燃料電池和電力系統(tǒng)制造商Enoah計劃購買101臺AEM電解槽，以加強其在日本氫能市場的地位。這是自2021年兩家公司開始合作以來，Enoah從Enapter獲得的第二筆大規(guī)模訂單。Enoah將成為Enapter的官方整合和分銷合作伙伴，利用Enapter的產品支持日本的氫能項目，從而推動日本能源基礎設施的可持續(xù)轉型。日本政府最近修訂的《基本氫戰(zhàn)略》顯示，政府計劃投資約15萬億日元，以提升日本的氫能供應能力。預計這筆投資將來自私人和公共部門。
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德國Sunfire突破綠氫領域，首獲歐洲煉油廠100兆瓦電解槽訂單！
2023-08-25
德國電解槽制造商Sunfire在綠氫領域取得了重要突破，成功獲得了一份合同，向一家歐洲煉油廠供應100兆瓦的加壓堿性電解槽。這份采購訂單包括10個Sunfire模塊，每個模塊容量為10MW，以及電源單元。Sunfire將負責監(jiān)督該系統(tǒng)的后續(xù)安裝和調試。早在2023年，Sunfire啟動了其規(guī)模擴張戰(zhàn)略。
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2023-08-24
氫啟未來網獲悉，英國石油公司近日在澳大利亞布里斯班的利頓加油站開設了“澳大利亞第一個”氫燃料補給站。這是在項目負責人BOC、昆士蘭州政府以及澳大利亞可再生能源機構的支持下，作為試點項目的一部分而設立的。據(jù)英國石油公司透露，這個加氫站可以在3到5分鐘內為一輛氫燃料汽車充滿氫氣。CSIRO和GHD Advisory最近的一份報告稱，澳大利亞必須專注于氫動力交通，“否則就有被甩在后面的風險。”
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