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戴姆勒康林松：與沃爾沃正式合作氫能重卡，加氫站成本是最大挑戰(zhàn)
2021-02-20 氫.加注
?近日，氫云鏈從戴姆勒集團(tuán)官方獲悉，戴姆勒集團(tuán)2020財(cái)報(bào)正式發(fā)布。財(cái)報(bào)顯示，戴姆勒集團(tuán)2020年?duì)I收為1543億歐元，同比減少11%；凈利潤(rùn)達(dá)40億歐元，同比增長(zhǎng)48%。
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2021-02-20 氫.制備
?記者昨日獲悉，由中國(guó)科學(xué)院海西研究院、澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織、福建浩達(dá)智能科技股份有限公司三方開展的跨國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目近期啟動(dòng)。
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2021-02-20 氫.汽車
從2015年、2016年的各方觀望，到2017年、2018年企業(yè)和資本紛紛進(jìn)場(chǎng)，再到近兩年呈“遍地開花”之勢(shì)，我國(guó)氫燃料電池汽車的發(fā)展速度之快，涌現(xiàn)的公司數(shù)量之多，遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期。但需要引起重視的是，目前在燃料電池汽車市場(chǎng)上唱主角的都是技術(shù)公司，車企卻成了配角。而一項(xiàng)技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)當(dāng)由產(chǎn)品公司，也就是車企來完成，技術(shù)公司更擅長(zhǎng)后臺(tái)技術(shù)和前期市場(chǎng)引導(dǎo)，康明斯副總裁彭立新認(rèn)為氫燃料汽車市場(chǎng)的這一現(xiàn)象屬于“主角錯(cuò)位”。
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重磅！佛吉亞宣布收購(gòu)沈陽(yáng)斯林達(dá)大部分股權(quán)
2021-02-20 氫.儲(chǔ)運(yùn)
?2月16日，佛吉亞（FAURECIA）宣布已收購(gòu)中國(guó)最大高壓氣瓶公司斯林達(dá)（CLD）大部分股權(quán)，交易將在獲得相關(guān)部門審批后完成。截止目前，雙方并未透露具體的收購(gòu)金額。根據(jù)了解，此次收購(gòu)為絕對(duì)控股，雙方將為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)生產(chǎn)III型和IV型儲(chǔ)氫罐。
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2021-02-19 氫.汽車
日前，烏海市氫燃料電池公交車投入使用儀式在海勃灣區(qū)充電站加氫站舉行。烏海市委書記史萬鈞出席儀式，并與市公交公司負(fù)責(zé)人交接氫燃料電池公交車鑰匙。市委常委、副市長(zhǎng)王肇晟，市人大常委會(huì)副主任白海融，市政協(xié)副主席王賢綱出席儀式。副市長(zhǎng)梁樹平致辭，副市長(zhǎng)李春曉主持儀式。日前，烏海市氫燃料電池公交車投入使用儀式在海勃灣區(qū)充電站加氫站舉行。烏海市委書記史萬鈞出席儀式，并與市公交公司負(fù)責(zé)人交接氫燃料電池公交車鑰匙。市委常委、副市長(zhǎng)王肇晟，市人大常委會(huì)副主任白海融，市政協(xié)副主席王賢綱出席儀式。副市長(zhǎng)梁樹平致辭，副市長(zhǎng)李春曉主持儀式。烏海市副市長(zhǎng)梁樹平在致辭中表示：烏海市在自治區(qū)范圍內(nèi)率先引進(jìn)和使用氫燃料電池公交車，是市委、市政府堅(jiān)決走好以“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新路子的具體實(shí)踐，是加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型、搶抓氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇、打造綠色交通體系，建設(shè)自治區(qū)西部重要的氫能源產(chǎn)業(yè)基地和國(guó)家氫經(jīng)濟(jì)示范城市的重大舉措。
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“氫能城市群”再傳信息：上海群、廣州群、北京群、河北群與河南群并列第四
?日前，備受關(guān)注的我國(guó)燃料電池汽車示范城市群申報(bào)工作再傳信息。據(jù)悉，第一批全國(guó)有北京、河北、上海、河南、廣東（按行政區(qū)域排序）等共計(jì)有19個(gè)城市群進(jìn)入答辯環(huán)節(jié)。財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等評(píng)審專家組織相關(guān)申報(bào)單位進(jìn)行答辯。根據(jù)透露，評(píng)審專家綜合考慮各城市群組成合理性、主要任務(wù)和目標(biāo)可行性、保障措施、安全及應(yīng)急機(jī)制等方面情況，目前城市群最終成績(jī)排名為上海群、廣州群、北京群、河北群與河南群并列第四。
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長(zhǎng)城宣布，氫能檢測(cè)150kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試對(duì)外開放
2021-02-18 氫.汽車
近日，為滿足氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其輔助系統(tǒng)日益發(fā)展的技術(shù)需求，長(zhǎng)城汽車宣布，氫能檢測(cè)150kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試對(duì)外開放。
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路虎將在12個(gè)月內(nèi)測(cè)試氫燃料原型車
2021-02-18 氫.汽車
?捷豹路虎已確認(rèn)燃料電池動(dòng)力總成的開發(fā)是其大膽的新Reimagine轉(zhuǎn)型策略的核心部分，并將在未來12個(gè)月內(nèi)開始進(jìn)行原型車的路試工作。去年，該公司詳細(xì)公布了宙斯計(jì)劃（Project Zeus）計(jì)劃：是一個(gè)嚴(yán)肅的氫能研究項(xiàng)目，旨在開發(fā)以燃料電池為動(dòng)力的大型車輛。
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2021年，國(guó)內(nèi)燃料電池乘用車的“春天”真要來了？
?氫能汽車在國(guó)內(nèi)發(fā)展可謂是一波三折。在中國(guó)氫能人不懈努力下，贏得了燃料電池商用車發(fā)展空間。目前業(yè)內(nèi)針對(duì)乘用車上用純電動(dòng)技術(shù)、商用車用氫能源技術(shù)，似乎成為了一個(gè)折中的共識(shí)，形成一種井水不犯河水的狀態(tài)。但從市場(chǎng)角度看，國(guó)外燃料電池汽車保有量還是以乘用車為主。氫云鏈數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年末，日本豐田Mirai和本田Clarity歷年氫燃料電池乘用車?yán)塾?jì)全球銷量為12679輛，韓國(guó)現(xiàn)代NEXO燃料電池乘用車歷年累計(jì)銷量12717輛，而國(guó)內(nèi)沒有燃料電池乘用車量產(chǎn)銷售。
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2021-02-18 氫.制備
?目前，規(guī)模化生產(chǎn)氫氣的最理想方法是天然氣+水蒸氣進(jìn)行轉(zhuǎn)化?，F(xiàn)在，全球48%的氫氣產(chǎn)量是通過這種方式生產(chǎn)的。在1mol甲烷與2mol水能釋放出4mol的氫氣。因此，蒸汽轉(zhuǎn)化是從天然氣中生產(chǎn)氫氣的最有利的方法，盡管它需要相對(duì)較高的能源成本，即每將1mol甲烷轉(zhuǎn)化為4mol氫氣需要200kJ能量。
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