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2021-05-08 氫.電池
鋰電和燃料電池是不同的技術(shù)路線，但它們都是實現(xiàn)碳中和的主流能源解決方案，可以并排比較。誰是最終能源可以從兩個角度來評價，一個是能源利用效率，另一個是能源密度。前者決定了成本優(yōu)勢，后者決定了應用場景的通用性。
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2021-05-07 氫.儲運
近日，據(jù)了解，中石油玉門油田玉門老市區(qū)氫氣管道建設(shè)項目已完成招標工作。今年將建成7公里的DN200氫氣管道，直接向玉門老城精細化工產(chǎn)業(yè)園的氫氣企業(yè)供應氫氣。
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2021-05-06 氫.汽車
不知從什么時候開始，電動汽車似乎已經(jīng)成為新能源汽車的代名詞?，F(xiàn)在說到新能源汽車，大家都會同意默認電動汽車。其實，準確地說，電動汽車只是新能源汽車的一種。此外，還有其他類型的新能源汽車，如氫燃料電池汽車。
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2021-04-29 氫.汽車
近日，在成都首屆工業(yè)博覽會上，億華通、川威集團、大運汽車三方聯(lián)合宣布開展“西部首條氫燃料電池重卡示范線”項目。該項目位于四川省內(nèi)江市，采用車輛為億華通與大運汽車聯(lián)合研發(fā)的49噸重型牽引車，該款車燃料電池功率達200千瓦，續(xù)航能力可達450公里。
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南合肥，北長春，布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，長春氫能源汽車正起航
2021-04-29 氫.汽車
目前最火的產(chǎn)業(yè)就是新能源汽車行業(yè)。特斯拉一騎絕塵，蔚來，比亞迪緊隨其后。小米，華為，360，滴滴，百度，甚至OPPO最新也傳出要造新能源汽車，而真正能有多少人為他們的嘗試買單，尤未可知。但在這股新能源浪潮中，最為耀眼的不是這些車企，而是合肥這座城市，一座因為新能源進入大家視野的省會城市。
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增城“牽手”中國石化！計劃建設(shè)油氫電一體化的綜合新能源產(chǎn)業(yè)示范項目
廣東省“十四五”規(guī)劃中提及要構(gòu)建智慧化綜合能源網(wǎng)絡(luò)和打造新能源產(chǎn)業(yè)集群……
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2021-04-26 氫.電池
近期，雪人股份公布21年非公開發(fā)行A股股票預案，擬募資不超過6.7億元（即67,000.00萬元），當中4.5億元用以氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地項目建設(shè)。
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項目投資4億元氫裝上陣物流簽約合作陜西省漢中洋縣氫能產(chǎn)業(yè)園
2021-04-26 氫.組織
近期，由陜西漢中洋縣縣委常委、常務副縣長席均、縣人大常委會副主任陳學鋒、副縣長晁松林、縣政協(xié)副主席龔新英帶隊，縣經(jīng)貿(mào)局、發(fā)改局、工業(yè)園區(qū)、磨子橋鎮(zhèn)、金融辦、城投公司等相關(guān)部門單位負責人組成考察團，赴青島、臨沂市就洋縣經(jīng)濟貿(mào)易局前期引薦的氫裝上陣（洋縣）物聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園投資項目開展參觀考察。
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2021-04-25 氫.制備
氫是可再生資源，并不是自身普遍存在，一定要用分離的方式?，F(xiàn)階段采用較多的方式便是電解水，除此之外，也有某些生物制備方式也能夠作為產(chǎn)氫的方案。風能、潮汐能、核能和太陽能等都需要先轉(zhuǎn)換成電能之后再利用電解的方式可分解出氫。
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預測：在碳中和情況下氫能源在中國終端能源消費中占有率將達20%
2021-04-25 氫.制備
按照中央電視臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》的有關(guān)報道，氫能源可能是能源行業(yè)領(lǐng)域的下一個熱點，氫能如何制取、應用，市場前景如何，備受廣泛關(guān)注。“十四五規(guī)劃”氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展論壇21日舉辦，我國氫能聯(lián)盟公布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書2020》說明，在2060年碳中和環(huán)境下，氫能源在我國終端能源消費中市場占有率將達20%上下，可再生能源制氫生產(chǎn)量約為1億噸。
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