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2021-07-28 氫.加注
加氫站的建設(shè)因?yàn)闅錃夤I(yè)的不斷升溫，已成為影響產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本月，全國已建成/投入運(yùn)行6個(gè)加氫站，其中4個(gè)是綜合能源站。一體化能源補(bǔ)充模式不僅可以緩解加氫站的建設(shè)成本和短期收益問題，還可以服務(wù)于多種能源產(chǎn)品，促進(jìn)雙碳的發(fā)展。這種模式將成為加氫站建設(shè)的趨勢。
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加碼清潔能源板塊，中集承建河北首個(gè)油氣氫綜合服務(wù)站
2021-07-28 氫.工業(yè)
據(jù)證券時(shí)報(bào)·e公司記者了解，近日，中集集團(tuán)(000039)旗下中集安瑞科成員企業(yè)承建的保定市“容易線”油氣氫綜合能源服務(wù)站順利完工。據(jù)了解，該項(xiàng)目將是河北省首個(gè)“油、氣、氫”合建設(shè)站。
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2021-07-28 氫.工業(yè)
安永昨天發(fā)布了一份題為《雙碳背景下中國能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路》的報(bào)告，從技術(shù)、金融和政策等方面探討了中國經(jīng)濟(jì)增長推動能源需求持續(xù)增長的背景下的高碳能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型以及能源產(chǎn)業(yè)“雙碳”目標(biāo)帶來的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
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2021-07-28 氫.組織
我國的新能源產(chǎn)業(yè)多年來靠補(bǔ)貼滋養(yǎng)成長起來，光伏和新能源汽車都是如此。通過補(bǔ)貼，整個(gè)行業(yè)在短短幾十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長。然而，難以想象的是，利用補(bǔ)貼這一久經(jīng)考驗(yàn)的政策法寶來推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展卻以失敗告終。
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2021-07-27 氫.工業(yè)
7月16日，全國碳排放交易市場正式啟動。截至7月26日，7個(gè)交易日累計(jì)成交488.9萬噸，累計(jì)成交2.52億元，平均成交價(jià)格達(dá)到51.69元/噸。
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聯(lián)美控股：氫能將在“雙碳”目標(biāo)下扮演重要角色
2021-07-27 氫.工業(yè)
隨著碳中和成為全球共識，“零碳”成為當(dāng)下最熱門的詞匯之一。由于生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生額外的碳排放，利用光伏等綠色可再生能源發(fā)電制取零碳“綠氫”越來越受到各界的關(guān)注。
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2021-07-26 氫.組織
韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)（Hyundai Motor Group）和其他三大集團(tuán)（SK集團(tuán)、浦項(xiàng)鋼鐵、曉星集團(tuán)）決定成立“氫能理事會”，以此表明了向氫經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的企業(yè)決心。
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東方氫能全力推進(jìn)IPO上市目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
2021-07-26 氫.組織
位于成都的東方氫能正在進(jìn)行加速發(fā)展對外經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張，并全力推進(jìn)IPO上市。
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2021-07-23 氫.工業(yè)
中國石化煉油事業(yè)部計(jì)劃充分利用工業(yè)副產(chǎn)氫資源，依托相關(guān)煉油石化企業(yè)，加快氫能產(chǎn)業(yè)布局。
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2021-07-23 氫.汽車
在全球汽車企業(yè)紛紛搶占電動汽車市場的背景下，氫燃料電池車型的推廣和應(yīng)用也開始加速。氫燃料電池一直被認(rèn)為是節(jié)能環(huán)保的終極解決方案，但其高昂的成本和安全防護(hù)已成為氫燃料電池應(yīng)用暫時(shí)無法繞過的“坎兒”。
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